Etablering af åben grænseflade mellem ITS og SRO-systemer Danske vejmyndigheder anvender generelt ikke åbne grænseflader og protokoller for kommunikation mellem trafikledelsessystemer i marken, herunder trafiksignalanlæg og centrale Styrings-, Regulerings- og Overvågningsanlæg (SRO-anlæg) Det betyder, at en leverandør af et SRO-anlæg kan få en monopollignende rolle ved efterfølgende levering af udstyr i marken, drift og vedligeholdelse af udstyr og programmel. Vejdirektoratet har i samarbejde med COWI i en vejregelforberedende rapport valgt at belyse problemstillinger og løsningsmuligheder for beslutningstagere hos vejmyndigheder, der ønsker at etablere trafikledelsessystemer, herunder trafiksignalsystemer med åbne grænseflader og protokoller, hvor flere leverandører har mulighed for på lige vilkår at levere de fornødne ydelser. Der er iværksat initiativer i både Danmark, Norden og Europa, og med udgangspunkt i disse vil denne rapport bidrage til at skabe overblik over den aktuelle udvikling. Formålet er at give de danske vejmyndigheder mulighed for at orientere sig i et kompliceret teknisk univers, som kun få har det fornødne overblik over. Du finder rapporten ”Etablering af åben grænseflade mellem ITS og SRO systemer” på Vejregler.lovportaler.dk Tømidler - ny håndbog i høring Når vinterens sne- og isglatte veje skal håndteres er der mange faktorer at tage højde for, når det rigtige tømiddel skal vælges. Få et godt grundlag for at vælge mere miljørigtige produkter med den nye håndbog Tømidler. I den nye håndbog kan du blandt andet blive klogere på, hvordan forskellige tømidler kan blandes, hvis der ønskes et lavere frysepunkt, en hurtigere optøning eller større anvendelse af mere miljøvenlige produkter. Håndbogen giver også en detaljeret beskrivelse af krav til vejsalt samt beskrivelse af en række alternative tømidler. Endelig giver den nye håndbog bedre vejledning i forhold til anvendelse af vejsalt (natriumklorid) ved forskellige vejtilstande samt anbefalinger om anvendelse af de forskellige spredningsmetoder for vejsalt (natriumklorid). Håndbogen er en opdatering af ”Tømidler, sand og grus til glatførebekæmpelse” fra november 2006. Du finder Tømidler og det tilhørende høringsbrev på www.vejregler.dk under høringer. Opdaterede håndbøger om vejafmærkning Som konsekvens af, at de seneste bekendtgørelser om vejafmærkning trådte i kraft i oktober 2016, er mere end 30 håndbøger om færdselstavler, afmærkning på kørebanen og vejvisning opdateret i 2017. Du finder alle håndbøgerne på Vejregler.lovportaler.dk under emnet færdselsregulering. Få nyheder fra Vejreglerne HUSK at du kan finde aktuelle høringer på Vejregler.dk. Her kan du også tilmelde dig vores nyhedsbrev, så du får nyheder – blandt andet om materiale i høring – direkte i din indboks.

De populære såkaldte vejregler om vejafmærkning er på gaden i en ny net-version. Alle håndbøgerne, som består af kildehenvisninger med regler, vejledninger til reglerne samt figurer og eksempler, har fået en make-over. Vejregelgruppen, Vejafmærkning, har arbejdet hårdt i både foråret og efteråret 2017 på at gennemgå de mere end 30 forskellige håndbøger. Det er bl.a. sket efter, de seneste bekendtgørelser om vejafmærkning trådte i kraft i oktober 2016. Det er håndbøgerne om færdselstavler, afmærkning på kørebanen og vejvisning, som findes under fællesordet Færdselsregulering på vejregler.dk. Halvdelen af håndbøgerne var klar til brug inden sommerferien. Og resten kom i december måned 2017.

Nye basistværprofiler for veje i åbent land Færdselsloven blev i 2016 ændret, så det er muligt at skilte motortrafikveje med 100 km/h. Håndbogen ”Tværprofiler i åbent land” indeholder en vejledning til at sammensætte tværprofiler for veje og stier i åbent land. Denne håndbog er nu blevet opdateret med ændringer som følge af de højere hastigheder. Opdateringen af håndbogen indeholder et nyt basistværprofil for 2+1 veje med 100 km/h. Der er også udarbejdet nye basistværprofiler for 2-sporede veje og 4-sporede veje med 100 km/h, idet disse benyttes på overgangsstrækninger til 2+1 veje. Der er indarbejdet tegninger, der viser udformning af overgangsstrækninger på 2+1 veje med det nye basistværprofil, herunder også i forbindelse med vejarbejder. Herudover er teksterne tilrettet til motortrafikveje med 100 km/h, og der er indarbejdet en række mindre redaktionelle rettelser. Nyt paradigme for PSS direkte målrettet asfaltarbejder Laver du udbud af asfaltarbejder? Det ny paradigme vil nemlig gøre det nemmere for kommunerne at bidrage til et sikkert arbejdsmiljø ved asfaltvedligeholdelsesarbejder. Asfaltarbejde er defineret som et ”særligt farligt arbejde”. Det er det, fordi der er risiko for forbrænding og for at indånde sundhedsskadelige stoffer, hvis det udlægges ved for høj temperatur. Yderligere er der risiko for elektrisk stød – der kan være med dødelig udgang – når asfalt eller sten tippes af, og et tippelad kommer tæt på højspændingsledninger i luften. Derudover er der selvfølgelig risikoen for påkørsel fra trafik på veje eller jernbaner. Derfor skal arbejdet planlægges grundigt, og bygherren og entreprenøren skal træffe de nødvendige forholdsregler. Værktøjet, der systematiserer og sikrer denne proces, hedder ”Plan for Sikkerhed og Sundhed” (PSS) og skal stort set altid udarbejdes ved et asfaltarbejde. Det ny paradigme er nemt og håndterligt at gå til, idet der på forhånd er taget stilling til, hvilke konkrete arbejdsmiljømæssige risici der er forbundet med almindelige vedligeholdelsesopgaver, der udføres i forbindelse med slidlags eller reparationsarbejder på kommuneveje. Det være sig udlægning af slidlag, remix, fræsning, regulering af karme og dæksler, kørebaneafmærkning, opretning af kantsten, profilering af rabatter og oprensning af grøfter. Fælles for arbejderne er, at de er bevægelige arbejder, der typisk foregår kort tid på hver vej. Ny vejregelhåndbog om trug og grøfter I 2012-13 blev det besluttet at opdele vejreglen Afvandingskonstruktioner i en række håndbøger, der hver omhandler en overordnet afvandingskomponent eller et specifikt emne. Nu er Håndbogen ”Afvandingskonstruktioner - Trug og Grøfter” også færdig og ligger klar til brug på vejregelportalen. Øvrige håndbøger i serien, hvor de første tre er udarbejdet, er: 1. Brønde, bygværker og ledninger 2. Bassiner 3. Trug og grøfter 4. Miljø 5. Myndighedsansøgninger Håndbogen bygger som nævnt på vejreglen Afvandingskonstruktioner fra 2009 og beskriver principper for planlægning, projektering og udførelse. Målgruppen for håndbogen er vejteknikkere, rådgivere, leverandører og entreprenører, der beskæftiger sig med afvandingskonstruktioner på vejområdet. Håndbogen er i forhold til 2009-udgaven bl.a. suppleret med retningslinjer for dimensionering og klimatilpasning samt vurdering af fordele og ulemper ved valg af design. LAR-elementer i form af nedsivningsgrøfter og filterjord som renseelement samt alternative filtermaterialer er også beskrevet i håndbogen og er nyt i forhold til den gamle udgave. Derudover beskrives forventet stoftilbageholdelse samt forhold af betydning for driften også i håndbogen, som generelt er suppleret med erfaringsopsamling og viden fra universiteter og rådgivningsbranchen i Danmark og udlandet, primært Tyskland. Fælles grundlag og planlægning for vejkryds i åbent land Håndbogen ”Fælles grundlag og planlægning for vejkryds i åbent land” (tidligere ”Planlægning af vejkryds i åbent land”) beskriver det fælles grundlag og planlægning for vejkryds. Den omfatter fastlæggelse af projekteringsforudsætninger og gennemgang af planlægningshensyn fælles for de forskellige vejkrydstyper, som en direkte overgang til de øvrige håndbøger til projektering af de enkelte typer kryds. Håndbogen indeholder nu retningslinjer, der tilgodeser planlægning og projektering af veje med en hastighed svarende til seneste revision af færdselsloven. Det giver f.eks. mulighed for at anlægge veje, udover motorveje, med en hastighed på op til 100 km/h. ”Fælles grundlag og planlægning for vejkryds i åbent land” giver bedre forudsætninger for valg af vejkrydstype og deres varianter og for projektering af nogle af de elementer, som går igen i de forskellige krydstyper. Håndbogen er nu sendt i offentlig høring, og du finder høringsmaterialet på www.vejregler.dk under høringer. Alle er velkommen til at komme med høringssvar.

Grundlag for udformning af trafikarealer i offentlig høring I håndbogen ”Grundlag for udformning af trafikarealer” beskrives grundlaget for udformning af veje og stier både i byområder og i åbent land. I håndbogen beskrives det grundlag, som skal overvejes og fastlægges efter, når vejnettet er planlagt, som det f.eks. er beskrevet i håndbøgerne ”Trafikplanlægning i byer” og ”Planlægning af veje og stier i åbent land”. Færdselsloven blev i 2016 ændret, så det er muligt at skilte motortrafikveje med 100 km/h. Håndbogen ”Grundlag for udformning af trafikarealer” indeholder en vejledning til at fastsætte dimensioneringshastighed for veje og stier i åbent land og er nu opdateret med ændringer som følge af muligheden for at anvende de højere hastigheder. Opdateringen omfatter også ændrede anbefalinger for anvendelse af hastighedstillæg, bl.a., at det anbefalede hastighedstillæg ved 80 km/h i forhold til forrige udgave af håndbogen er reduceret fra 20 til 15 km/h. Dette skyldes, at hastighedsniveauet igennem de senere år er faldet på det overordnede vejnet. Håndbogen er nu sendt i offentlig høring med høringsfrist d. 30. november 2017. Alle er velkomne til at komme med høringsvar. Ny håndbog for afvandingskonstruktioner – brønde, bygværker og ledninger Håndbogen for afvandingskonstruktioner er netop udkommet i en revideret udgave. Den gamle håndbog er nu delt op i 3 separate håndbøger. • Bassiner • Trug og grøfter • Brønde, bygværker og ledninger. Håndbogen for afvandingskonstruktioner – brønde, bygværker og ledninger bygger naturligvis på udgaven fra 2009, men er suppleret med dimensioneringsanvisninger efter Spildevandskomiteens nyeste skrifter samt en anvisning på, hvordan klima- og sikkerhedsfaktorer skal anvendes. Den rummer en udvidet projekteringsvejledning, acceptkriterier for modtagelse af nyanlæg samt anvisninger på stikprøvekontrol, og endelig et afsnit om renovering af afløbssystemer. Ny udgave af Vej- og trafikteknisk ordbog Der er netop kommet en ny udgave af Vej og trafikteknisk ordbog. Ordbogen indeholder vejsektorens fagudtryk med tilhørende ordforklaringer, men er dog afgrænset til ord, der anvendes i vejreglerne. I den nye udgave kan du nu læse om: 2 minus 1 vej Vej med dobbeltrettet færdsel, hvor 2 motorkøretøjer ikke kan passere hinanden uden at overskride kantlinjen. Kantbanerne benyttes af cyklister og som vigeareal, når to modkørende motorkøretøjer mødes. Reflekstøj Et personligt værnemiddel, der er lavet af et stærkt farvet materiale i fluorescerende gul, orange eller rød, samt af et materiale, som reflekterer lys fra f.eks. billygter. Reflekstøj er inddelt i tre klasser afhængigt af, hvor meget farvet materiale og refleksmateriale tøjet er lavet af. Klasse 1-reflekstøj har den laveste synlighed, og klasse 3-reflekstøj har den højeste synlighed. Kantstensopspring Niveauforskel mellem færdselsareal foran kantstenen og kantstenens overkant (gælder både ved den lodrette del af kantstenen og den fasede del). Bagerst i ordbogen kan du se en række tegninger, der hjælper begreberne lidt på vej. Du kan for eksempel se, hvordan man betegner de forskellige dele på en kantsten.

Håndbøgerne i vejregelserien Byernes trafikarealer giver vejledninger og anbefalinger omkring planlægning og udformning af trafikarealerne i byerne. Håndbøgerne bliver løbende revideret samt suppleret med eksempelsamlinger om aktuelle emner i forhold til udviklingen af og i byerne.

De nuværende værdier til beregning af sikkerheds- og mellemtider i signalanlæg har stået uændrede i vejreglerne i en lang årrække. Vejregelgruppen ”IT på vej” får nu undersøgt, hvorledes en opdatering af disse værdier og evt. justering af beregningsmetoden kan håndtere de adfærdstendenser, der kan registreres alt afhængig af krydsudformning og signalreguleringsform.

I september blev den nye håndbog om afmærkning af vejarbejder med tilhørende håndbøger med vejledende afmærkningsplaner for byer, åbent land og motorveje udsendt. Denne artikel omtaler nogle af de væsentligste ændringer.

Som led i indhentning af ny viden inden for trafiksikkerhed har Vejregelgruppen for Trafiksikkerhed bl.a. igangsat 4 analyser, der omfatter busstoppesteder, signalanlæg, brug af C55 tavler og klimatilpasning. Vejregelgruppen har desuden igangsat en opdatering af Håndbog i trafikantadfærd. Resultaterne af analyserne kan bl.a. bruges af andre vejregelgrupper ved opdatering af vejregler.

Vejregelgruppen Tilgængelighed for alle har i 2017 opdateret håndbogen Færdselsarealer for alle, der samtidig får en eksempelsamling som appendiks. Håndbogen får også ny titel, som bliver:” Færdselsarealer for Alle – universelt design af gader og veje”. Brugerne af håndbogen har i stigende grad haft en række opklarende spørgsmål om tolkning af forskellige temaer i håndbogen. For at efterkomme behovet om et klarere budskab har Vejregelgruppen derfor valgt at redigere håndbogen. Ved udarbejdelsen af den nye version er fokus rettet mod at gøre budskaberne i tekst og illustrationer skarpere. Den nye version med eksempelsamling forventes færdig i starten af 2018.