Ny stor spørgeskemaundersøgelse fra Vejdirektoratet viser, at beboere langs veje, hvor der er udlagt støjreducerende vejbelægninger, oplever en markant reduceret støjgene.

Vejdirektoratet etablerede i 2010 fem demonstrationsstrækninger med SRS belægninger ved Igelsø syd for Holbæk. I denne artikel præsenteres projektets formål samt de første resultater fra støjmålingerne.

Siden 1999 har der været støjreducerende tolags drænasfalt på Øster Søgade. I 2007 fik belægningerne nyt toplag, hvilket gav nyt liv til støjreduktionen. Andet toplag har nu ligget på Øster Søgade halvdelen af den estimerede levetid, og det ser lige så godt ud som for første halvdel af første toplags levetid.

Støjreducerende vejbelægninger – de såkaldte SRS-belægninger – anvendes i stigende omfang. Lange måleserier viser nu, at støjen stiger lineært med tiden både for almindelige og for støjdæmpende belægninger, samt at der stadig findes en støjreduktion i forhold til en referencebelægning, når belægningerne ældes.

Trafikforskningspris til en yngre forsker En testamentarisk gave fra professor P. H. Bendtsen, som var professor i trafik ved DTU fra 1949 til 1977, har gjort det muligt at oprette en fond, hvis formål er at uddele en Trafikforskningspris til en yngre dansk forsker. Professor Bendtsen arbejdede ved Institut for Veje, Trafik og Byplan, som i dag hovedsagelig indgår i Institut for Transport på DTU. Prisen uddeles normalt hvert andet år som belønning for et videnskabeligt arbejde, fortrinsvis inden for trafikteknik, trafikplanlægning, trafikmiljø, transportøkonomi eller trafiksikkerhed. Da konferencen Trafikdage på Aalborg Universitet velvilligt har tilbudt at bidrage med supplerende midler, vil prisen fremover foreløbig blive uddelt hvert år. Med prisen følger i 2011 et rejselegat på kr. 20.000,-. Hermed indkaldes ansøgninger fra danske trafik- og transportforskere, som er under 40 år den 31. marts 2011, og som mener at kunne komme i betragtning ved uddelingen af prisen i 2011. Med ansøgningen skal følge en videnskabelig artikel eller et resumé af et videnskabeligt arbejde, hvoraf arbejdets indhold og lødighed kan vurderes. Bestyrelsen betragter det som en fordel, hvis arbejdet har været publiceret, fx som en tidsskriftartikel, ph.d.-afhandling eller et konferenceindlæg. Det vil ligeledes være en fordel, at indsendte artikler har ansøgeren som eneforfatter. Fondsbestyrelsen vurderer de indkomne ansøgninger. Bestyrelsen kan indhente sagkyndige vurderinger udefra af de indkomne arbejder, men bestyrelsen alene har det fulde ansvar for prisuddelingen. Bestyrelsen består for tiden af: Professor Otto Anker Nielsen, DTU, formand Adjungeret professor Jens Rørbech, DTU Direktør Carsten Falk Hansen, Trafikstyrelsen Direktør Per Jacobsen, Vejdirektoratet Seniorforsker Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Prisuddelingen forventes i 2011 at finde sted i forbindelse med ”Trafikdage på Aalborg Universitet 2011”, og prismodtageren forventes at give en forelæsning om arbejdet ved denne lejlighed. Ansøgning om at komme i betragtning ved prisuddelingen skal, som nævnt, indeholde en artikel eller et resumé af arbejdet, som ønskes bedømt, oplysning om og hvor arbejdet har været publiceret, samt oplysninger om ansøgerens navn, adresse og fødselsdato. Såfremt en indsendt artikel har medforfattere, bør andelen og karakteren af deres arbejde skitseres i en kort medforfattererklæring. Ansøgning indsendes inden 1. april 2011 til: Professor P.H. Bendtsens Trafikforskningspris att.: Afdelingen for Forskning og Innovation, DTU Bygning 101 A 2800 Kgs. Lyngby

Nye amerikanske forskningsresultater om støj blev præsenteret på den årlige transportkonference (TRB) i Washington, som vi i januar 2011 deltog i. Vi fandt to præsentationer så spændende, at vi gerne vil viderebringe resultaterne til vore kolleger i den danske trafik- og vejsektor. Artiklen handler om støj fra biler på betonbelægninger og om støj fra elektriske biler.

På den amerikanske transport konference TRB i Washington i januar 2011 blev der præsenteret eksempler på, hvordan støj fra store anlægsarbejder håndteres i USA. Et af eksemplerne var byggeriet på ”Ground Zero” i New York. Highlights og tips præsenteres i denne artikel.

Støj i vejplanlægningen, design af støjskærme, temperaturens betydning for den målte støj og highlights fra Euronoise konferencen i Edinburgh er indholdet af fire nye rapporter fra Vejteknisk Institut/Vejdirektoratet, som kort præsenteres i denne artikel.

Der er løbende diskussion om, hvad det betyder for trafikstøjen at etablere eller at ombygge rundkørsler. Denne artikel præsenterer støjmålinger før og efter ombygning ved to rundkørsler. Målingerne gør det muligt at foretage en vurdering af betydningen for støjen.