Støjen stiger, når vejbelægninger bliver ældre. Men stigningen afhænger af belægningstypen og trafikken. Det er resultatet af en sammenlignende analyse af danske og californiske måledata, som Vejteknisk Institut har udført sammen med forskere fra USA.

Udvikling og test af poroelastiske vejbelægninger med stor støjreduktion er udfordringen for EU projektet PERSUADE.

Trafikforskningspris til en yngre forsker En testamentarisk gave fra professor P. H. Bendtsen, som var professor i trafik ved DTU fra 1949 til 1977, har gjort det muligt at oprette en fond, hvis formål er at uddele en Trafikforskningspris til en yngre dansk forsker. Professor Bendtsen arbejdede ved Institut for Veje, Trafik og Byplan, som i dag hovedsagelig indgår i Institut for Transport på DTU. Prisen uddeles normalt hvert andet år som belønning for et videnskabeligt arbejde, fortrinsvis inden for trafikteknik, trafikplanlægning, trafik-miljø, transportøkonomi eller trafiksikkerhed. Da konferencen Trafikdage på Aalborg Universitet velvilligt har tilbudt at bidrage med supplerende midler vil prisen fremover foreløbig blive uddelt hvert år. Med prisen følger i 2010 et rejselegat på kr. 20 000.-. Hermed indkaldes ansøgninger fra danske trafik- og transportforskere, som er under 40 år den 31. marts 2010, og som mener at kunne komme i betragtning ved uddelingen af prisen i 2010. Med ansøgningen skal følge en artikel eller et resumé på ca. 10 sider af et videnskabeligt arbejde, hvoraf arbejdets indhold og lødighed kan vurderes. Arbejdet må gerne have været publiceret, fx som en ph.d.-afhandling, en artikel eller et konferenceindlæg. Fondsbestyrelsen vurderer de indkomne ansøgninger. Bestyrelsen kan indhente sagkyndige vurde-ringer udefra af de indkomne arbejder, men bestyrelsen alene har det fulde ansvar for prisuddelin-gen. Bestyrelsen består for tiden af: • Professor Otto A. Nielsen, DTU, formand • Adjungeret professor Jens Rørbech, DTU, samt rådgivende ingeniør • Direktør Carsten Falk Hansen, Trafikstyrelsen for Jernbane og Færger • Direktør Per Jacobsen, Vejdirektoratet • Seniorforsker Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Prisuddelingen forventes i 2010 at finde sted i forbindelse med ”Trafikdage på Aalborg Universitet 2010” eller ved et møde arrangeret af Institut for Transport, og prismodtageren forventes at give en forelæsning om arbejdet ved denne lejlighed. Fondsbestyrelsen ønsker at medvirke til, at det prisbe-lønnede arbejde publiceres, hvis det ikke er sket. Det ønskes derfor oplyst, om et indsendt arbejde har været publiceret tidligere. Ansøgning om at komme i betragtning ved prisuddelingen skal som nævnt indeholde en artikel eller et resumé af arbejdet, som ønskes bedømt, oplysning om arbejdet har været publiceret samt oplys-ninger om ansøgerens navn, adresse og fødselsdato. Ansøgning indsendes inden 15. april 2010 til Professor P.H. Bendtsens Trafikforskningspris att.: Afdelingen for Forskning og Innovation, DTU Bygning 101 A 2800 Kgs. Lyngby

Overfladebehandling (OB) og støjsvage slidlag siges normalt at være to uforenelige størrelser. Imidlertid findes der typer OB, som kan anvendes, hvor en vejbestyrelse ønsker at udlægge et økonomisk attraktivt slidlag, der ikke påfører beboerne langs vejen unødige støjbelastning.

Et frugtbart forskningssamarbejde om vejtrafikstøj er etableret mellem vejdirektoratet i Californien og Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut. Dansk seniorforsker arbejder et år i Californien og fortæller her om samarbejdet og de første resultater.

Trafikforskningspris til en yngre forsker En testamentarisk gave fra professor P. H. Bendtsen, som var professor i trafik ved DTU fra 1949 til 1977, har gjort det muligt at oprette en fond, hvis formål er at uddele en Trafikforskningspris til en yngre dansk forsker. Professor Bendtsen arbejdede ved Institut for Veje, Trafik og Byplan, som i dag hovedsagelig indgår i Institut for Transport på DTU. Prisen uddeles normalt hvert andet år som belønning for et videnskabeligt arbejde, fortrinsvis inden for trafikteknik, trafikplanlægning, trafik-miljø, transportøkonomi eller trafiksikkerhed. Da konferencen Trafikdage på Aalborg Universitet velvilligt har tilbudt at bidrage med supplerende midler, vil prisen fremover foreløbig blive uddelt hvert år. Med prisen følger i 2009 et rejselegat på kr. 20.000,-. Hermed indkaldes ansøgninger fra danske trafik- og transportforskere, som er under 40 år den 31. marts 2009, og som mener at kunne komme i betragtning ved uddelingen af prisen i 2009. Med ansøgningen skal følge en artikel eller et resumé på ca. 10 sider af et videnskabeligt arbejde, hvoraf arbejdets indhold og lødighed kan vurderes. Arbejdet må gerne have været publiceret, fx som en ph.d.-afhandling, en artikel eller et konferenceindlæg. Fondsbestyrelsen vurderer de indkomne ansøgninger. Bestyrelsen kan indhente sagkyndige vurde-ringer udefra af de indkomne arbejder, men bestyrelsen alene har det fulde ansvar for prisuddelin-gen. Bestyrelsen består for tiden af: • Professor Oli B.G. Madsen, DTU, formand • Adjungeret professor Jens Rørbech, DTU, samt rådgivende ingeniør • Direktør Carsten Falk Hansen, Trafikstyrelsen for Jernbane og Færger • Direktør Per Jacobsen, Vejdirektoratet • Seniorforsker Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Prisuddelingen forventes i 2009 at finde sted i forbindelse med ”Trafikdage på Aalborg Universitet 2009” eller ved et møde arrangeret af Institut for Transport, og prismodtageren forventes at give en forelæsning om arbejdet ved denne lejlighed. Fondsbestyrelsen ønsker at medvirke til, at det prisbe-lønnede arbejde publiceres, hvis det ikke er sket. Det ønskes derfor oplyst, om et indsendt arbejde har været publiceret tidligere. Ansøgning om at komme i betragtning ved prisuddelingen skal, som nævnt, indeholde en artikel el-ler et resumé af arbejdet, som ønskes bedømt, oplysning om arbejdet har været publiceret samt oplysninger om ansøgerens navn, adresse og fødselsdato. Ansøgning indsendes inden 1. april 2009 til: Professor P.H. Bendtsens Trafikforskningspris att.: Afdelingen for Forskning og Innovation, DTU Bygning 101 A 2800 Kgs. Lyngby

Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut har netop afsluttet et studie af brug af støjreducerende belægninger samt metoder til støjdeklarering af vejbelægninger i Europa. Det danske SRS-system er med blandt de få europæiske frontløbere.

Støj er ofte en væsentlig faktor i forbindelse med planlægning og konstruktion af nye veje samt i forbindelse med vedligeholdelse af veje i Europa. Store økonomiske ressourcer anvendes i disse år til støjbekæmpelse. Derfor er der er et løbende behov for at optimere og forbedre anvendelsen af ressourcer til støjbekæmpelse. En måde at understøtte dette er at hente inspiration fra andre lande; en anden måde er en forstærket forsknings- og udviklingsindsats.

Som led i de fortsatte bestræbelser på at udvikle og optimere støjdæmpende belægninger er der gennemført et EU forsknings- og udviklingsprojekt, benævnt SILENCE. I Danmark har projektet bl.a. indeholdt afprøvning af 4 nye støjreducerende slidlag på Kastrupvej på Amager. De første støjmålinger ser lovende ud, og belægningerne vil blive fulgt i de kommende år.

Trafikforskningspris til en yngre forsker En testamentarisk gave fra professor P. H. Bendtsen, som var professor i trafik ved DTU fra 1949 til 1977, har gjort det muligt at oprette en fond, hvis formål er at uddele en Trafikforskningspris til en yngre dansk forsker. Professor Bendtsen arbejdede ved Institut for Veje, Trafik og Byplan, som i dag hovedsagelig indgår i Institut for Transport på DTU. Prisen uddeles normalt hvert andet år som belønning for et videnskabeligt arbejde, fortrinsvis inden for trafikteknik, trafikplanlægning, trafikmiljø, transportøkonomi eller trafiksikkerhed. Da konferencen Trafikdage på Aalborg Universitet velvilligt har tilbudt at bidrage med supplerende midler vil prisen fremover som forsøg blive uddelt hvert år. Med prisen følger i 2008 et rejselegat på kr. 20.000,-. Hermed indkaldes ansøgninger fra yngre danske trafik- og transportforskere - her regnet som personer med fødeår 1970 eller senere - som mener at kunne komme i betragtning ved uddelingen af prisen i 2008. Med ansøgningen skal følge en artikel eller et resumé på ca. 10 sider af et videnskabeligt arbejde, hvoraf arbejdets indhold og lødighed kan vurderes. Arbejdet må gerne have været publiceret, fx som en ph.d.-afhandling, en artikel eller et konferenceindlæg. Fondsbestyrelsen vurderer de indkomne ansøgninger. Bestyrelsen kan indhente sagkyndige vurderinger udefra af de indkomne arbejder, men bestyrelsen alene har det fulde ansvar for prisuddelingen. Bestyrelsen består for tiden af: • Professor Oli B.G. Madsen, DTU, formand • Adjungeret professor Jens Rørbech, DTU, samt rådgivende ingeniør • Vejdirektør Henning Christiansen, Vejdirektoratet • Direktør Per Jacobsen, Trafikstyrelsen • Seniorforsker Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Prisuddelingen forventes i 2008 at finde sted i forbindelse med ”Trafikdage på Aalborg Universitet 2008” eller ved et møde arrangeret af Institut for Transport, og prismodtageren forventes at give en forelæsning om arbejdet ved denne lejlighed. Fondsbestyrelsen ønsker at medvirke til, at det prisbelønnede arbejde publiceres, hvis det ikke er sket. Det ønskes derfor oplyst, om et indsendt arbejde har været publiceret tidligere. Ansøgning om at komme i betragtning ved prisuddelingen skal som nævnt indeholde en artikel eller et resumé af arbejdet, som ønskes bedømt, oplysning om arbejdet har været publiceret samt oplysninger om ansøgerens navn, adresse og fødeår. Ansøgning indsendes inden 1. april 2008 til Professor P.H. Bendtsens Trafikforskningspris att.: Afdelingen for Forskning og Innovation, DTU Bygning 101 A 2800 Kgs. Lyngby