Fra januar 2014 gjorde Vejdirektoratet virksomhedsordningen for modulvogntog mere smidig, så det skulle blive nemmere, hurtigere og mere attraktivt at benytte muligheden for at blive koblet på vejnettet for modulvogntog. Ved udgangen af 2014 har Vejdirektoratet foretaget en kvalitativ undersøgelse af, hvordan brugerne oplever den nye smidige modulvogntogsordning.

Men det er den nye virksomhedsordning for modulvogntog til gengæld. Siden 2008, hvor forsøget med at indføre modulvogntog på det danske vejnet gik i gang, har det været muligt for enkeltvirksomheder at koble virksomheden til modulvogntogsnettet ved selv at finansiere de ombygninger på strækningen, som er nødvendige. Processen omkring ombygning og godkendelse af en ny modulvogntogsstrækning sker gennem et samarbejde mellem virksomhed, kommune og Vejdirektoratet. Nu har Vejdirektoratet gjort virksomhedsordningen for modulvogntog mere smidig.

Hvordan koger man den helt rigtige suppe af sinusrumleriller, køresporsbredde og bløde trafikanter? Rumleriller er et effektivt trafiksikkerhedsfremmende tiltag. Men hvilke overvejelser bør man gøre sig, inden man laver rumleriller på sine veje? Det giver en ny ”kogebog” for rumleriller et bud på. Sammen med de kommende udbudsforskrifter for rumleriller giver kogebogen et godt udgangspunkt for at vælge de rigtige veje og stille de rigtige krav til udførelse af rumleriller.

I 2011 købte Vejdirektoratet 30 spionkameraer og skabte med dem en anderledes trafiksikkerhedsindsats i samarbejde med den regionale presse. I alt blev der filmet 33.000 kørte kilometer, skrevet 227 artikler og skabt masser af debat og refleksion.