Hovedlandingsbanen på Flyvestation Karup fik fornyet 115.000 kvadratmeter slidlag. Læs om, hvordan logistik, samarbejde og minutiøs planlægning muliggjorde en omfattende renovering af landingsbanen på omkring en måned i sommeren 2025.

I denne måneds nyheder kan du læse om tre afgørelser fra Vejdirektoratet. To af afgørelserne drejer sig om adgange, idet den ene vedrører en sag, hvor en grundejer havde søgt om tilladelse til at etablere en ekstra adgang til sin ejendom fra en offentlig vej, mens den anden afgørelse vedrører en sag, hvor en grundejer havde søgt om at få godkendt en udvidelse af grundejerens adgang til en privat fællesvej. Den sidste afgørelse er en afvisning af en klage over et påbud om beskæring, idet sådanne afgørelser ikke længere kan påklages til Vejdirektoratet.

Danmark står over for en stigende mangel på egnede råstoffer – især grus. I ”Råstof-initiativet” arbejder vi med at udvikle og teste et nyt bærelagsmateriale, hvor mængden af grus og sten er reduceret og erstattet af sand. Artiklen præsenterer de første erfaringer fra et pilotprojekt i Vestbirk, hvor ”Nyt stabilt grus” sammenlignes direkte med traditionelt ”Stabilt grus II” i en forsøgsstrækning svarende til trafikklasse T2. Resultaterne peger på, at vi i visse lette trafikklasser kan reducere forbruget af knappe råstoffer uden at gå på kompromis med bæreevnen.

Nye additiver er på vej til asfaltindustrien. Et nyt glasfiberbaseret additiv til asfalt kan markant forbedre de mekaniske egenskaber i slidlag. Laboratorieforsøg udført af Teknologisk Institut viser blandt andet en stivhedsforøgelse på op til 27 % uden at gøre asfalten sprød og reducere dens viskoelastiske egenskaber. Resultaterne er kulminationen på flere års udviklings- og testarbejde med specialfremstillede glasfiberadditiver, og undersøgelser viser store potentialer.

I 2016 modtog Norge PIN-prisen fra the European Transport Safety Council (ETSC) som en anerkendelse af, at Norge i 2015 havde det laveste antal trafikdræbte per million indbyggere blandt de lande, som ETSC indsamler statistik for (32 europæiske lande).

Esbjerg Kommune ønsker at intensivere brugen af trafiksikkerhedsinspektion i kommunens trafiksikkerhedsarbejde. Kommunen har i den forbindelse fået udviklet og testet en konkret guide, som er baseret på de mere generelle anbefalinger i Vejdirektoratets håndbog i trafiksikkerhedsinspektion.

Skærme med digitale reklamer er blevet mere udbredte langs danske veje. Da manglende opmærksomhed ofte bidrager til trafikulykker, har vejregelgruppen for trafiksikkerhed undersøgt deres betydning for trafiksikkerheden. Her indgik litteraturstudier, videoanalyser og forvaltningsanalyser. Undersøgelsen viste, at digitale reklamer tiltrækker sig opmærksomhed, hvilket kan have negative konsekvenser for trafiksikkerheden - og at vejledningen ”Lysreklamer – et hjælpeværktøj” dermed er mere aktuel end nogensinde.

Når historien starter med en mikrofon, der bliver stukket lige i ansigtet på landsdækkende tv, men trods alt ender godt. Når næste generation skal lære gode trafikale vaner, men navigationen viser blind vej forud. Når en duo bliver til en trio og åbner for nye muligheder - som en lancering, der bliver streamet live på en Twitch-kanal. Alt dette er fortællingen om vores trafiksikkerhedskampagne. En gammel fortælling, der fik et nyt omslag og et mere moderne sprog. Vi deler vejen - når trafiksikkerhed også er arbejdsmiljø.

I Hørsholm Kommune stod vi over for en udfordring i 2025: Vi havde ønske om at forbedre trafiksikkerheden på kommunens veje og stier, men manglede overblik over, hvor tiltag ville give størst effekt. Løsningen blev ”Trafiksikkerheds- & Cykelplan, 2025”, som sætter retningen for arbejdet med trafiksikkerhed og cyklisme i de kommende år. Planen er udarbejdet af Hørsholm Kommune med hjælp fra RAW Mobility.

Kampagnen ”Skru ned for dine dæk” har skruet op for danskernes viden om dækstøj. En stor del af trafikstøjen kommer nemlig fra kontakten mellem dæk og vej - ikke bilens motor. Med indsatsen har partnerskabet Silent City i efteråret 2025 sammen med Dækbranchen Danmark sat fokus på støjdæmpende dæk som et lettilgængeligt valg for bilejerne. Kampagnen har nået mere end 290.000 borgere i hovedstadsområdet og er finansieret af Region Hovedstaden. Artiklen opsummerer baggrund, greb og resultater.