Scanning af Dansk Vejtidsskrift februar 2000

5 til 7 dB støjreduktion er opnået med helt ny to-lags drænasfalt i et tværfagligt forskningsprojekt.

Østre Landsret har i dommen U.1999.2115 fastslået, at der i vejlovens § 102 er hjemmel til at udstede regulativ om benyttelse af park- og vejarealer. Artiklen omtaler og kommenterer dommen.

Danmark kan i dag prale af et veludviklet vejnet, der med sine broer og tunneller knytter landet sammen. Snart bliver Danmark landfast med Sverige, og så er den direkte faste forbindelse mellem de vest europæiske lande etableret.

De negative effekter ved køretøjers stop og start i signalanlæg er en faktor, der hidtil ikke har været i fokus i Danmark. I artiklen redegøres for mulige tiltag til at reducere forsinkelse og antal af stop i signalanlæggene med henblik på forbedring af trafikafvikling og luftkvalitet

Viden om risiko ved at færdes i vejtrafikken er et vigtigt værktøj, både når der skal planlægges vigtige indsatsområder, og når effekten af indsatserne skal måles. Risiko i trafikken kan måles som personskader pr. enhed, der f.eks. kan være kilometer. Egenrisikoen, der er baseret på dræbte og alvorligt skadede i færdselsuheld i forhold til kørte kilometer, er af denne type og er beskrevet i det følgende.

Scandinavian Society for Trenchless Technology (SSTT) er et tværfagligt forum for ledningsejere, producenter, entreprenører, rådgivere, forskere m.fl. omkring emnet opgravningsfri ledningsteknik. - Organisationen formidler på ikke-kommercielt grundlag viden om No Dig-renovering og tilskynder til forskning og udvikling på området.