Scanning af Dansk Vejtidsskrift marts 2000

Danskerne rejser længere for at komme på arbejde, kører længere for at handle ind, kører mere i forbindelse med ferie og fritid og besøger hyppigere fjerntboende familie og venner. I stor udstrækning selvvalgte rejser, som afspejler den individuelle frihed. En frihed, der betragtes som en forbedring af livskvaliteten.

Ved cirkulære nr. 152 af 12. oktober 1999 trådte de reviderede vejregler for vejbelysning i kraft. Således foreligger der nu ajourførte regler, hvor der samtidig er sket en tilpasning til et forslag til europæisk standard, i den udstrækning denne kan have betydning for danske forhold.

Planlægning af trafikanlæg er meget komplekse opgaver, som involverer mange fag- og interessegrupper, ingeniører, arkitekter, planlæggere, politikere mm.

Efter få års anlægsarbejde følger mange års drift og vedligeholdelse. Herunder hører vejmyndighedernes administrative aktivitet, der skal sikre, at fortid, nutid og fremtid hænger sammen og samtidig passer til eksisterende lovgivning, trafikbelastning og politisk velvilje.

Vestre Landsret har i dom af 31. januar 2000 underkendt overtaksationskommissionen for Århus Amtsrådskreds i spørgsmålet om erstatning for omvej til landbrugsarealer efter en vejlukning. Sagen er principiel, hvilket understreges af, at det var Århus Amt, Vejdirektoratet og Trafikministeriet, der indbragte overtaksationskommissionens kendelse for landsretten.