undergået store forandringer dels som følge af udviklingen i sektoren og dels som følge af udefrakommende krav om en højere og højere grad af offentlig/privat samspil.

Storstrøms Amt har taget utraditionelle metoder i brug i den daglige drift ved bekæmpelse af bjørneklo på stejle og glatte skråninger.

Genom ett initiativ av den svenska avdelningsstyrelsen i augusti 2001 engagerades NVF 21 för att studera den strategiska och övergripande ekonomiska planeringen av transportsystemet. Syftet var att genom en jämförelse och analys av planeringssystemen i de nordiska länderna ge uppslag till hur de olika ländernas planeringssystem kan utvecklas och förbättras med avseende på flexibilitet, resursförbrukning i planeringen och effektivitet.

For at undgå, at trafikken sander til om få år, kræves en bred trafikpolitisk indsats, der går på to ben: Fortsatte infrastrukturinvesteringer og en bedre udnyttelse af den eksisterende kapacitet i transportnettet. Et toårigt forsøg i Hovedstadsregionen har vist, at transportadfærd kan flyttes. Resultaterne er færre biler på vejen, mindre luftforurening og glade medarbejdere.

Diagonalvejen mellem Ølholm og Uldum er efter grundige overvejelser blevet ført nord om Ølholm, ud i Kærområdet, som er et udstrakt fladt område omkring Gudenåen - et område der er udpeget som internationalt naturbeskyttelsesområde, og som vejlinien nu skærer igennem i den sydlige udkant.

”Fugegruppen ved Brolægning” har nu afsluttet arbejdet med fugerapport nr. 2. Rapporten opsummerer det seneste erfaringsgrundlag ved opbygninger af holdbare granitbelægninger. Endvidere indeholder fugerapporten mange eksempler på granitbelægninger, der er anvendt til både let og tung trafik. Rapporten vil være tilgængelig på Vejdirektoratets www.vejportalen fra primo august.

Den 5. maj 2004 blev en ny lov underskrevet af Dronningen. Loven er lov nr. 316 af 5. maj 2004 om miljøvurdering af planer og programmer. Loven skal fremme en bæredygtig udvikling ved at sikre, at der foretages miljøvurdering af planer og programmer, hvis gennemførelse kan få væsentlig indvirkning på miljøet.

Vejdirektoratet, Ålborg Universitet og Kgl. Veterinær Landbohøjskole har fået tildelt forskningsmidler (2,2 mio. kr.) af Fonden Real Dania, til forskningsprojektet ”Byen, Vejen og Landskabet”. Formålet med forskningsprojektet er, på baggrund af pendleranalyser, landskabs- og byanalyser, at udforme en rumlig strategi og vision for fremtidens planlægning af det danske motorvejsnet og dets møde med landskabet og byen.

Motortrafikvejen fra Ris til Ølholm åbnes for trafik den 12. august 2004 sammen med Vejle Amts del af Diagonalvejen fra Ølholm - Uldum. Motortrafikvejen er et led i udbygningen af rute 18 fra Herning til Vejle. Denne del af rute 18 udgør med sine 13 km forbindelsen mellem den oprindelige rute 18 ved Ris og rute 13 ved Ølholm og den vil føre rute 18 trafikken fra Herning via Ris og Ølholm til E 45 nord for Vejle og dermed uden om Vejle by. Etapen anlægges som motortrafikvej, men forberedes til motorvej. Vejen indgår desuden i Vejle Amts vejplaner for Diagonalvejen fra Horsens Syd og syd om Give, der anlægges i 3 etaper.