Scanning af Dansk Vejtidsskrift september 2004

Omfangsrigetransporter på det danske vejnet er en del af hverdagen. Disse transporter er afhængige af vejens og specielt svingenes udformning. Hvor store kan vi forvente, at disse transporter bliver, og hvor store transporter kan vi gennemføre på det danske vejnet. I samarbejde med vejsektoren skal det overordnede vejnet i Danmark udbygges og forbedres.

Så nærmer sidste del af motorvejsprojektet i Vendsyssel sig sin afslutning. Projektet blev igangsat i 1985, og anlægsloven blev vedtaget i 1990, og endelig nu i 2004 kan vi gøre status over det samlede motorvejsprojekt

Motorvejen fra Bjergby til Skagensvej og udbygningen af hovedlandevejen fra Skagensvej til Hirtshals Havn åbnes for trafik den 9. oktober 2004. Dette er den sidste del af forbindelsen fra Nørresundby til Hirtshals. Samtidig er det også den sidste del af motorvejsprojektet i Vendsyssel, som blev igangsat med anlægslov tilbage i 1990.

EUs direktorat for Energi og Transport har udsendt en indkaldelse efter projektforslag til Transportforskning under det 6. rammeprogram. Det samlede budget er på 56 mill. EURO. Der er deadline for ansøgninger 8. december 2004. Programmet fokuserer på følgende forskningsområder for alle transportformer (veje, baner, vandveje).

I april i år fik Danmark omsider søsat en ITS organisation, ITSDanmark. Målet er at udbrede anvendelsen af Intelligente Transport Systemer (ITS) i Danmark, og den nye organisation åbner også nye perspektiver for vejsektoren.

Civil Engineer Kenneth C. McCrae fra Skotland holder onsdag den 6. oktober 2004 kl. 16.00-18.00 et foredrag med titlen Vejen til Irland. Foredraget finder sted i Ingeniørhuset, Kalvebod Brygge 31-33, København V.

Vejen på kanten af havet. Den sidste motorvejsstrækning mod nord, hvor Danmark afvikles ud i Skagerrak, og den første der tager imod fra nord. Et beskedent landskab i tæt tilknytning til havet og med en stærk klimatisk påvirkning. Hvor Vejdirektoratet tidligere har arbejdet fremsynet med pil plantet som små pinde i den sandede jord i Nordjylland, er der på denne strækning taget endnu et skridt, som har gjort det muligt at arbejde med detaljerede løsninger, fordi Vejdirektoratet har visioner om at skabe særlige oplevelser undervejs. Her ser vi et vovestykke med bjørnegræs, lyng og marehalm på bakkeformationer og en levende, grøn pileskærm i et unikt design.

I et nyt idékatalog på vejsektoren.dk er der trafiksikker inspiration at hente. Der er også mulighed for selv at bidrage med vejtekniske løsninger, der har haft positiv effekt på trafiksikkerheden.