Scanning af Dansk Vejtidsskrift november 2004

Lastbilernes hastighed har stort set ikke ændret sig som følge af, at de har fået forhøjet hastighedsgrænsen. Overhalingsforbud kan skabe bedre trafikafvikling på strækninger, der er belastet af tung trafik. Det er hovedkonklusionerne i en ny rapport fra Vejdirektoratet.

Vejregelrådet har i september 2004 godkendt forslag til Vejregler for opsætning af vejautoværn og påkørselsdæmpere efter endt høring. Det nye vejregelforslag indeholder en række ændringer og forbedringer af de eksisterende vejautoværnsregler baseret på nyeste national og international viden og erfaring. Denne artikel gennemgår nogle af de væsentligste ændringer og baggrunden for de nævnte ændringer.

På forsøgsstrækningerne med drænasfalt udlagt på Øster Søgade i Københavns Kommune er der løbende foretaget permeabilitetsmålinger for bl.a. at følge udviklingen i tilstopning af porerne. En tilstopning af porerne vil forringe værdien af drænasfalten, hvor værdien skal opfattes som den støjdæmpende virkning af drænasfalt. Tilstopningen er yderligere fulgt ved hjælp af tynd- og planslib på borekerner.

Vejdirektoratet har gennem de senere år løbende indsamlet og systematiseret erfaringsmateriale om trafikafvikling i forbindelse med vej- og broarbejder, specielt på motorveje. I denne artikel beskrives metode og resultater for bestemmelse af kapaciteten på arbejdsstrækninger på motorveje, og der vises en anvendelse heraf.

Det første netværksmøde for gruppen af uddannede tilgængelighedsrevisorer blev afholdt den 28. oktober 2004 i København. På mødet deltog også medlemmer af vejregelarbejdsgruppen om tilgængelighed for alle. Mødet bød på en gennemgang af ny viden og eksempler samt erfaringsudveksling. Dagen afsluttede med en besigtigelse af ombygningsprojektet på Kongens Nytorv.

Intensionen med tredimensional afmærkning i kryds og sving er, at trafikanterne skal holde sig inden for asfaltarealet og begrænses til egen kørebanehalvdel. Århus Amt og politiet har derfor forsøgt at etablere tredimensionel afmærkning på midterstriben i kurver samt i vejkryds. Afmærkningen blev udført i hvid termoplast, men udformet på en sådan måde, at afstribningen fremstår som en række kasser.

I samarbejde med Fyns Amt har Odense Kommune gennemført landets største samkørselsprojekt med henblik på at opnå konkrete forbedringer og samtidig få generelle erfaringer med fremme af samkørsel. Projektet viser, at det er muligt at få mange af de potentielle samkørende aktiveret, men der er mange praktiske barrierer.