En effektiv styring og bevarelse af et vejnets værdi kræver, at komponenterne i styringsværktøjerne afspejler den funktionalitet, som brugere og naboer forventer af vejnettet. Arbejdet i PIARC’s komité C 4.2 er derfor vigtigt, for her er der netop fokus på vejnettets funktionalitet, samspillet mellem køretøjer og vej og dets effekt på vejnettets brugere og naboer.

Moderne betonveje har en helt anden kørselskomfort end den, som mange kender fra de gamle tyske ”gadagung-veje”. Dette kan man overbevise sig selv om ved at køre på nyere strækninger som f.eks. Berliner Ring eller strækningen fra Hamburg mod Hannover. Det 10. internationale symposium om betonveje blev afholdt i Bruxelles i september med knap 600 deltagere fra 45 lande. På symposiet blev der fokuseret på holdbarhed, bæreevne og miljøegenskaber for betonbelægninger.

Forbruget af danske sand-, grus- og stenmaterialer har været højt over en lang periode. Ved et forsat forbrug i samme størrelsesorden vil Danmark om føje år kunne komme til at stå i en mangelsituation, hvis der ikke gøres noget nu. Artiklen har til formål at sætte denne problemstilling på vejsektorens dagsorden og fortælle om nogle af Vejdirektoratets initiativer.

Gennem vejportalsamarbejdet er der udviklet en webbaseret procesguide, som kan hjælpe i forbindelse med behandlingen af afgørelsessager på vejområdet.

SAMARIS (Sustainable and Advanced MAterials for Road Infra Structure) er et meget stort europæisk forskningsprojekt, der er gennemført i årene 2003-2006. Forfatteren har deltaget i den gruppe, der som mål har haft at skabe et generelt system til vurdering af alternative materialer som vejmaterialer. Vurderingen er vejteknisk såvel som miljøteknisk. Her gives en oversigt over arbejdet med hovedvægt på vejteknik og de opnåede resultater.

Råstoferhvervet vil gerne byde kommunerne velkommen til et forvaltningsområde, som hidtil har været forvaltet af relativt få specialiserede personer i amterne, og derfor nok er et nyt og ukendt område for den kommunale forvaltning. Mange tænker sikkert kun på grusgravning som et forstyrrende element i det åbne land med tilhørende tung trafik af lastbiler med grus. Denne artikel forsøger at tegne et mere nuanceret billede af råstoferhvervet.

Gennem mange år har dette blad været ejet af Dansk Amtsvejingeniørforening (AVF). Som følge af kommunalreformen er foreningen blevet opløst ved udgangen af 2006, og nu skal ejerskabet af bladet overdrages til hele læserskaren.

I det følgende er givet en kort beskrivelse arbejdsgange ved levering og indbygning af flyveaske i vejdæmninger, som blev udført på 2 skærende veje, der føres over den nye motorvej mellem Arnborg og Høgild syd for Herning.