Scanning af Dansk Vejtidsskrift februar 2008

At bruge lidt ekstra penge på planlægningsfasen af et projekt med en stram tidsplan kan ofte være en god investering. Ved omisoleringen af Strandmøllebroen på Kystbanen investerede bygherren i en procedureprøvning og undgik overskridelse af budget og færdiggørelsesfrist.

Til sommer samles nordiske vejfolk for 20. gang til vejkongres under Nordisk Vejteknisk Forbunds (NVF) kyndige ledelse. Der er gået fire år siden København havde værtskabet for kongressen, og denne gang er det Helsinki i Finland, der lægger by til Via Nordica 2008, 9.-11. juni.

I december 2003 blev et stort europæisk forsknings-, udviklings- og demonstrationsprojekt skudt i gang. Ikke mindre end 32 partnere fra det mest af Europa skulle sammen skabe et projekt for tilstands-, last- og bæreevnevurdering af jernbanebroer. Fokus var nye og forbedrede metoder for at imødegå fremtidens trafikale krav og ønske om længere levetid. Alt sammen for at opnå ”Sustainable Bridges” – også i fremtiden. Projektet blev afsluttet i november 2007. Resultatet blev en række praktisk anvendelige vejledninger for inspektion og tilstandsvurdering, konstruktionsovervågning, last- og bæreevne samt forstærkning og reparation af broer.

Hæfte 7 Fartdæmpere i serien om Byernes trafikarealer samt kataloget over typegodkendte bump er netop blevet revideret med indarbejdelse af en række nye vejledninger og normer for udformning af fartdæmpere.

Efter 27 års levetid med tung trafik er tiden inde til en udskiftning af Vejlefjordbroens dilatationsfuger. Udskiftningen foregår i 2 etaper, hvor 1. etape blev udført i april 2007. Næste etape udføres i april 2008. Udskiftningen er en stor trafikal udfordring, der berører både motorvejstrafikken og trafikken igennem Vejle by.

Planlægning og undersøgelse af mulighederne for en kommende vejtunnel tager grundlæggende udgangspunkt i et velformuleret og politisk accepteret sikkerhedskoncept med deraf følgende opstillede kravspecifikationer til anlægskonstruktioner, tekniske installationer, trafikledelses- og trafikinformationssystemer. Artiklen redegør for de sikkerhedsmæssige betragtninger, der er indarbejdet i forslaget til en kommende ny vejtunnel under Marselis Boulevard i Århus præsenteret i VVM- redegørelsens hovedrapport af juli 2007. Arbejdet er udført af forfatteren hos Grontmij | Carl Bro, der har været tilknyttet som rådgiver i forbindelse med VVM arbejdet.

Nu er det slut med selv at designe vejvisningstavler til parkeringsvejvisning. Med en ny vejregel sættes der normer for, hvordan der skal vejvises til parkeringsanlæg med faste og variable tavler. Samtidigt vejledes kommuner om, hvordan de kan udarbejde en samlet plan for parkeringsvejvisning i byer.

Siden år2000 er der i København fortaget regelmæssige parkeringstællinger i en række områder i for at belyse den aktuelle situation og udviklingen i parkeringspresset.

I den offentlige debat fremføres det ofte, at stigningen i bilejerskab er holdt op, og man kan endog høre det synspunkt, at der på det seneste skulle være tale om et decideret fald. Der er desværre ikke statistisk grundlag for en sådan optimistisk vurdering, som kunne betyde, at parkeringsproblemet ville forsvinde af sig selv. Tværtimod kan det konstateres, at stigningen i bilejerskab i Københavns Kommune er steget stærkere end i landet som helhed.