Scanning af Dansk Vejtidsskrift september 2008

Teknik- og Miljøforvaltningen i København gør brug af små og store digitale løsninger, internt såvel som eksternt. I flere tilfælde er der tale om tværkommunale løsninger, og med en ny aftale om fuldstændig digitalisering af kommunikationen med erhvervslivet og i høj grad også med borgerne følger yderligere digitalisering i fremtiden. Her følger konkrete eksempler på digitale løsninger og på de udfordringer, der følger med digitalisering i en offentlig organisation.

Støj er ofte en væsentlig faktor i forbindelse med planlægning og konstruktion af nye veje samt i forbindelse med vedligeholdelse af veje i Europa. Store økonomiske ressourcer anvendes i disse år til støjbekæmpelse. Derfor er der er et løbende behov for at optimere og forbedre anvendelsen af ressourcer til støjbekæmpelse. En måde at understøtte dette er at hente inspiration fra andre lande; en anden måde er en forstærket forsknings- og udviklingsindsats.

Digital vejforvaltning betyder, at dialogen mellem forvaltningen og eksterne leverandører er muliggjort via Internettet og uafhængig af tid og sted – dette er vigtigt i en BUM-organisation. Det er også vigtigt, at dialogen mellem bestilleren og udføreren følger fastlagte forretningsgange og dokumenteres. Dette sikrer JobManager.

Samarbejdet med hollandske kolleger med gennemføre forskning i støjdæmpende vejbelægninger for 1,2 millioner euro betød, at Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut fik mulighed for at ansætte specialister på vejstøjområdet. Disse specialister har gennem samarbejdet opnået en international markering og konsolidering, ikke alene igennem IPG arbejdet, men også igennem deltagelse i EU finansierede støjprojekter som SILVIA og SILENCE.

Reiseplanleggere i dag er enten for rutegående transport eller ikke-rutegående transport og dekker kun et mindre geografisk område som kommune/fylke. Det er vanskelig å finne eller sammenstille reiseruter for lengre avstander, og utnytte transport via både veg, sjø, bane og luft. De norske samferdselsmyndigheter ønsker å gjøre noe med dette. Fremtidige transportbrukere skal kunne kombinere rutegående og ikke-rutegående reiseplanleggere.

Statens vegvesen i Norge har nå tatt i bruk nye metoder for å sikre trygge kjøretøy og sjåfører på norske veier og er ”online on the road”. Kontrollen foregår via en håndholdt terminal (PDA) som har direkte kontakt til det sentrale kjøretøy og førerkortregisteret. For kontrollørene innebærer det en revolusjon å gå fra papirbaserte skjema til å være online og utføre alle kontroller elektronisk.

Et flerårigt, omfattende anlægsarbejde på en del af Danmarks mest trafikerede motorvej, Køge Bugt Motorvejen, er netop afsluttet. Bilisterne kan derfor glæde sig over kapacitetsudvidelsen til fire spor i hver retning, som betyder, at myldretidstrafikken til og fra Storkøbenhavn nu forløber væsentligt hurtigere og lettere end før. De omkringboende borgere i Greve Kommune kan desuden glæde sig over, at de, takket være fokus på miljøbevidste løsningsvalg, samtidig udsættes for mindre trafikstøj end tidligere. Det omfattende anlægsprojekt har på en række områder indeholdt nye ideer og tiltag, som nok må forventes at få en vis afsmittende effekt på fremtidige større vejprojekter.