I foråret 2010 er gennemført en evaluering af udførte rumleriller med det formål at undersøge, hvordan nedfræsningen af rumlerillerne påvirker holdbarheden af asfaltslidlaget i fræsezonen. I evalueringen er identificeret en række forhold, som er nødvendige at inddrage i rumlerillestrategien, herunder egnethed af forskellige slidlagstyper, anvendt fræsemetode samt behov for vedligehold og reparation.

De danske kommuner er økonomisk trængte, og derfor har adskillige kommuner landet over planer om at nedklassificere mindre kommuneveje til private fællesveje. Den umiddelbare besparelse kommer af, at beboerne selv kommer til at stå for vedligeholdelsen af både veje og vejanlæg. Det bliver dyrere for borgerne, men beregninger fra Grontmij | Carl Bro viser, at det også bliver dyrere for kommunerne. De helt store besparelser ligger faktisk i at gøre det omvendte – at samle så mange veje som muligt i fælles og måske længerevarende udbud.

VandCenter Syd er ved at afslutte anlægsarbejderne for en omfattende udbygning af afløbssystemet i Dalum, Odense. Projektperioden har været ca. 3½ år, og opgaven er gennemført i tidlig partnering med Cowi som rådgiver og Arkil som entreprenør. Projektet har været succesfuldt, den oprindelige targetpris er overholdt, og der er udsigt til udbetaling af bonus til alle parter. Succesen skyldes, at processen til fulde er lykkedes, hvilket i høj grad tilskrives tidlig partnering.

I 2010 blev personbefordringen i landdistrikterne i Favrskov undersøgt vha. spørgeskemaer og fokusgruppeinterviews. Befordringen i landdistrikterne foretages i altovervejende grad kun med personbil. Kendskabet til den behovsstyrede kollektive transport er begrænset, men en betydelig andel af befolkningen vil gerne benytte dette tilbud i fremtiden. Kun en mindre del af befolkningen samkører i dag, men ca. 68% vil gerne samkøre, hvis et fornuftigt system hertil bliver etableret. Brugen af mobiltelefon og Internet er meget udbredt. Sammen med den positive holdning til samkørsel fremgår det, at samkørselsordninger understøttet af moderne kommunikationsmidler kan være én central løsning for en bedre mobilitet for alle i landdistrikterne i fremtiden.

Holbæk Kommune er ved at få udarbejdet en tilgængelighedsplan. Det bliver en strategisk handlingsplan, hvor indsatserne løbende kan justeres og målrettes de steder, hvor man får mest for pengene. Arbejdet udmærker sig ved, at kommunen gør en stor indsats i forhold til at inddrage borgerne og interessegrupper undervejs i processen. Arbejdet involverer kommunens 17 lokalfora (lokale netværk i hver af Holbæk kommunes 17 bysamfund, hvor borgere, foreninger og organisationer er i løbende dialog med hinanden og med lokale brugerråd og politikere i Holbæk kommune) kommunens Handicapråd, og brugerorganisationer, der alle yder en stor indsats for at planen forankres i hele kommunen.

Greener, smarter & safer er mottoet for de bi-annuale Transport Research Arena konferencer, etableret i Göteborg i 2008. I starten af juni afholdtes konferencen for tredje gang, nu i Bruxelles, hvor ca. 800 af den europæiske vej- og transportsektors forskere, producenter og beslutningstagere mødtes for at præsentere forskningsresultater og diskutere udfordringer og muligheder for samarbejde. Vejdirektoratet deltog aktivt med indlæg og mødtes med kolleger fra både EU og USA.

Det var svært at få armene ned efter verdens største cykelkonference Velo-City Global med undertitlen ”different gears – same destination,” som afholdtes fra 22.-25. juni i Øksnehallen i København. Begejstringen og energien blandt de ca. 1000 deltagere fra næsten 60 nationer var overvældende. Ved afslutningen stod undertegnede med følelsen af, at dette var en af de bedste konferencer, man havde deltaget i. Og her - vel på den anden side af sommerferien – hænger ”wow”-effekten endnu i luften og eftertænksomheden indfanger stadig konferencens væsentlige debatindlæg