Tre nye vejledninger i at afværge skader på vilde dyr i forbindelse med anlæg af veje er på vej. Derved forbedres grundlaget for VVM-undersøgelsen og beslutningen om at anlægge faunapassager og opsætte hegn. Dertil får vejbestyreren større sikkerhed for, at de foranstaltninger, som anlægges til at nedbringe skader på dyr og planter, virker efter hensigten. De tre nye vejledninger handler om hegn langs veje, fauna- og menneskepassager og flagermus.

Vejdirektoratet har med hjælp fra Trafitec udarbejdet den første årsrapport om dødsulykker fra projektet med udvidet dødsulykkesstatistik (DUS). Projektet, som er finansieret af den grønne transportpulje, har givet os væsentligt bedre og ny viden om dødsulykkerne. Et udvidet samarbejde mellem politikredsene, bilinspektørerne, Vejdirektoratet og kommunerne har gjort det muligt at indsamle flere og bedre oplysninger om dødsulykkerne på vejene. Og resultatet er nu udgivet i form af en årsrapport over dødsulykker fra 2010.

Selv om de fleste typer af gule blinksignaler har to niveauer – et for dagslys og et for nat – er lyset fra de gule blinksignaler ofte utilstrækkelige om dagen eller for kraftige om natten. Vejdirektoratet har i samarbejde med Daluiso, Nissen, DELTA Lys & Optik og Trafitec gennemført en forsøgsrække med det formål at finde frem til niveauer for lysstyrke og blinkfrekvenser, der er tilpasset trafikanternes behov og visuelle formåen. Daluiso, Nissen og Multi Afspærring har stillet udstyr til rådighed for undersøgelserne.

Vejreglerne indeholder nu en vejledning til planlæggere om geometrisk udformning af stibroer i åbent land og byområder.

Organiseringen med et strategisk lederniveau, et mellemlederniveau og et operationelt niveau med selvstyrende team af Entreprenøren i Esbjerg sikrer, at der løbende følges op på mål og resultater. Klare roller og opdeling af arbejdsopgaver bidrager til større arbejdsglæde, mens virksomheden bliver synlig og udvikler sig i henhold til markedsmekanismerne.

”Den første liste (med ønsker) er etableret og fremsendt – nu afventer afgørelsen af, hvad der sker på området i 2011.” Sådan afsluttede vi præsentationen af den nye Vejregelgruppe Bygværker i en notits i Trafik & Veje, samme tid sidste år. Og ja, der er sket noget: 18 projekter igangsat og p.t. er 5 allerede afsluttet!

Vejdirektoratet har udgivet rapporten ”Effektiv planlægning af skærme mod trafikstøj - Støjskærmes indvirkning på årsmiddelværdier”, VD rapport 196, der blandt andet indeholder retningslinjer for, hvor lange og hvor høje det er effektivt at opføre støjskærme mellem en vej og et boligområde. Målet er at planlæggere hurtigt og på et overordnet niveau kan afgøre, hvordan en støjskærm udformes og placeres mest hensigtsmæssigt. Det vil være til nytte ved udarbejdelse af støjhandlingsplaner, i VVM-undersøgelser og i kommune- og lokalplanlægning. Rapporten giver forhåbentlig også en bedre forståelse af, hvordan støjskærme virker.

Den nye privatvejslov, lov nr. 1537 af 21. december 2010, træder i kraft den 1. januar 2012 og afløser den gældende lov. Den nye lov skal anvendes ved behandling af sager, der påbegyndes efter denne dato. Sager, der verserer pr. 1. januar 2012, færdigbehandles efter den nugældende lov. Vi får hermed en sproglig og lovteknisk mere moderne lov, som er udbygget med en række relevante regler fra vejloven, vejbidragsloven og vintervedligeholdelsesloven. Loven viderefører i alt væsentligt den gældende lov, men indeholder samtidig en række indholdsmæssige ændringer, hvoraf de væsentligste omtales kort nedenfor.

For bare et år siden var der en gade med biltrafik og parkerede biler. Nu ligger der en ny og attraktiv plads med det midlertidige navn, Guldberg Byplads. Projektet er et led i et større områdefornyelsesprojekt med ønsket om at revitalisere, generere byliv og skabe sikre skoleveje i området omkring Guldberg Skole på Nørrebro.

Odense Kommune påbegyndte i 2009 et projekt med at afslutte ringvej 2 omkring Odense. En strækning på i alt 3,5 km. Ringvejen skulle bl.a. passerer henover Bispeengen (et blødbundsområde), inden Odense kanal skulle krydses.