Et nyt EU-program for forskning og innovation er under vedtagelse og skal gælde for perioden 2014-2020. Under det danske formandskab blev Copenhagen Research Forum afholdt, som havde til formål at sikre forskernes kommentar til det nye forskningsprogram. Copenhagen Research Forum pegede på behovet for tværdisciplinær forskning, og transportforskerne, som deltog, lagde særlig vægt på en bedre balance mellem de teknologiske og samfundsvidenskabelige hovedområder i transportforskningen.

Fra politisk side er der stærk fokus på udfasning af fossile brændstoffer og som konsekvens heraf grøn transport, flere cyklister og flere passagerer i den kollektive trafik. Det er senest understreget med det energipolitiske forlig og rammeaftalen om takstnedsættelser og flere investeringer til den kollektive trafik.

Regeringens Trængselskommission er sat i gang, og den skal arbejde hurtigt. Formanden, administrerende direktør Leo Larsen, vil forfølge en mangfoldighed af løsninger inden for udvalgte centrale temaer.

Novo Nordisk stod over for udfordrende parkerings- og trængselsproblemer i virksomhedens afdeling i Måløv. Med finansiering fra Trafikstyrelsens Center for Grøn Transport slog de i samarbejde med Ballerup Kommune et slag for mobilitetsplanlægning, da initiativer omkring grønnere pendling blev implementeret i form af bedre busruter, elbiler og samkørsel.

De sammanfattade slutsatserna från Trafikverkets omvärldsanalys 2010 visar att den globala utvecklingen medför många utmaningar. Flera långsiktiga trender pekar på ökad koncentration av befolkning och ekonomi samt ökad efterfrågan på resor och transporter som sannolikt är svårt att förena med klimatmålet. Det kan också leda till skarpare skillnader mellan länder och regioner med stark tillväxt och områden med stagnerande eller outvecklad ekonomi. Samtidigt bidrar utvecklade kommunikationer till näringslivets utveckling och till ökad välfärd. Det är särskilt tydligt i folkrika regioner som nyligen inkluderats i världshandeln.

24T transport, forsøg med varedistribution uden for myldretid – et projekt med fokus på støj, miljø, sikkerhed og produktivitet

Transportministeriet gennemfører i disse år en række strategiske analyser, der skal kortlægge udfordringer og løsninger for den langsigtede indretning af Danmarks baner og veje. Analyserne forventes afsluttet i 2013.

Håndtering af klimaudfordringen står højt på den politiske dagsorden. Regeringen ventes i løbet af 2012 at fremlægge en klimaplan, der beskriver, hvordan klimaudfordringen skal håndteres for den ikke-kvoteomfattede del af økonomien, som ud over husholdningerne og landbruget, tæller transportsektoren.

I forbindelse med sideudvidelsen af motorvejen ved Vejle har Vejdirektoratet i samarbejde med et entreprenørkonsortium bestående af Barslund A/S, K.L. Kristensen A/S og SR gruppen introduceret en ny anlægsmetode, der udnytter de eksisterende materialer i vejen samtidig med at den giver en meget stærk vejbelægning til den tunge trafik. De eksisterende grusmaterialer og asfalten på nødsporet opgraderes til et hydraulisk bundet lag, som udgør det nederste bærelag i det fremtidige tunge spor og nødspor. Der afsluttes derefter med asfaltbelægning.

Sidst vi fortalte om Rambølls mobilitetsplan i Trafik og Vejes oktobernummer 2010, var de 1600 medarbejdere fra Virum og det centrale København, netop flyttet ind i det nye Rambøll Head Office, som ligger lige ved siden af Ørestad Station. Siden er der gennemført en række tiltag og aktiviteter med det formål at opmuntre og hjælpe medarbejderne til at vælge det mest bæredygtige transportmiddel både i arbejdstiden og til/fra arbejde. For at vurdere effekten på transportvanerne har vi gennemført yderligere 2 transportvaneundersøgelser i henholdsvis november 2010 – altså ganske kort tid efter indflytningen – og igen i april 2011, hvor de nye transportvaner havde haft tid til at stå deres prøve, og hverdagen var begyndt at indfinde sig.