Viser artikel 1-10 af 26 resultat(er)
Assens Kommune ser flere muligheder for med fordel at skabe en bedre vejforbindelse mellem den sydlige del af kommunen og motorvejen samt Odense. Behovet for en bedre infrastruktur til Assens er længe blevet omtalt og nævnes også jævnligt i medierne. Derfor godkendte Assens Kommunes byråd 19. december 2012 et kommissorium for arbejdet med analyse af transportmuligheder i Assens Kommune. Et af kommissoriets punkter var: Analyse af de overordnede vejforbindelser.
Som de første i verden vedtog staten Nevada i USA i 2011 en lov, der tillader selvkørende biler. I Maj 2012 udstedte Nevadas bilmyndigheder verdens første kørekort til en bil: en Toyota Prius med Googles førerløse teknologi. Google tror så meget på teknologien, at de regner med at have den førerløse bil produktionsklar i 2017.
Fremtidens bil skal hele tiden vedligeholde et dynamisk kort over omgivelserne for i første omgang at kunne støtte bilisten mest muligt i hans kørsel og på sigt for at gøre det muligt for bilen at køre selv. Både chaufførstøttesystemer og de selvkørende biler har brug for præcise og opdaterede informationer om vejene og omgivelserne omkring vejene.
En samlet ny motorvej for Rute 18 mellem Holstebro og Vejle N, Midtjyske Motorvej, har længe været et politisk ønske og et trafikalt mål. I nord er strækningen mellem Holstebro og Herning pt under detailprojektering. Delstrækningerne mellem Herning og Ølholm er løbende blevet ibrugtaget senest den cirka 10 km lange udbygningsstrækning mellem Riis og Ølholm i september 2012.
Motorring 4 åbnede 1. november 2013 for trafik i seks spor mellem motorvejskryds Taastrup og Frederikssundmotorvejen. Årstallet er interessant, for fjernelsen af en af de store flaskehalse i hovedstadsområdet skulle egentlig først have været effektueret i efteråret 2014.
Der skal flere elbiler på vejene i Region Hovedstaden. Det er målsætningen for regionens elbilsekretariat, Copenhagen Electric. Visionen indbefatter bl.a., at mindst 25% af de offentlige bilflåder omstilles til elbiler. For at nå det mål har Copenhagen Electric etableret et elbilrejsehold, som skal hjælpe kommuner og hospitaler med at kortlægge og analysere deres bilflåder og udarbejde konkrete handleplaner for omstillingen til elbiler.
Hvis man gerne vil studere, hvordan blandet selvregulerende trafik fungerer, så kan det anbefales at tage en tur til Marrakesh, en spændende by i Marokko. Særligt når det drejer sig om let trafik, er der meget at se på inden for bymuren i Medinaen. Her ligger små virksomheder og butikker tæt sammen i selve Souken, det centrale markedsområde.
Samarbejde og modet til at afprøve nye metoder og teknologier giver mere og bedre vej for pengene.
Aarhus Kommune, Trafik og Veje, har i 2013 indviet Danmarks første kompakte diamantkryds for at fremtidssikre den ”Forbedrede vejforbindelse til Aarhus Havn”.
Fremtidens biler bliver mere og mere selvstændige. I første omgang får de chaufførstøttesystemer, og senere bliver de helt selvkørende. Det kræver, at bilerne har et meget præcist billede af, hvad der sker i omgivelserne. De skal derfor opbygge et dynamisk kort over deres omgivelser. Det dynamiske kort vil bestå af mange lag af informationer.

