Celis Consult har med støtte fra Vejdirektoratets Cykelpulje udgivet en ny Håndbog i Cykeltrafik. Håndbogen vil blive sendt i en trykt udgave til alle landets kommuner henover sommeren 2014.

DOLL er Danmarks nye platform for udvikling af morgendagens LED-belysning. DOLL skal skabe energibesparelser, mere intelligent indendørs og udendørs belysning og nye arbejdspladser. Kommuner, regioner og private virksomheder samarbejder med forskere om at udvikle nye og bedre belysningsløsninger. Her kan du læse om, hvordan DONG Energy har arbejdet med at styre et projekt med mange samarbejdspartnere og de udfordringer, som det giver.

På rastepladsen Kongsted Nord er Vejdirektoratet i færd med at indrette et system for information om antallet af ledige parkeringspladser for lastbiler. Systemet baseres på registrering i hver enkelt af de 35 opstillingspladser, der er egnet til langtidsparkering af lastbiler. Informationen skal vises på to variable tavler inden rastepladsen og skal endvidere være tilgængelig på trafiken.dk og udsendes via TMC til dynamiske navigationssystemer.

Risiko for klorid i vores grundvand. Træer med saltskader langs vejene. Salt kan være en trussel på miljøsiden, men er stadig det vigtigste middel i kampen mod glatte veje, når vinteren sætter ind. Er der alternativer til salt, der både skåner miljøet, sørger for sikre veje og er til at betale? I Furesø Kommune og Københavns Kommune forsøger vi sammen med Tømiddelgruppen under Vinterudvalget og Københavns og Århus Universitet at finde svar på netop disse spørgsmål. Tømidlerne CMA (Calcium Magnesium Acetat) og kaliumformiat testes på udvalgte vejstrækninger, og det ser lovende ud – hvis midlerne bruges med omtanke.

Udarbejdelse af regler og håndbøger for vintertjeneste er hidtil foregået i henholdsvis Vinterudvalget og i Vejregelrådet. Det er besluttet i sommeren 2014, at arbejdet fremover organiseres således, at Vinterudvalget indgår som en vejregelgruppe under Vejregelrådet. Dette sikrer et bedre samarbejde og forhindrer dobbeltarbejde i 2 parallelle organisationer.

Langt de fleste kommuner vil nok svare ”ja”. Men kommende vejlovsændring vil ændre på dette, da denne vil kræve en revision af vinterregulativet. Vinterudvalget udarbejder derfor i vejregelregi et revideret paradigme for regulativ med udgangspunkt i den nye vejlov, til brug fra vinteren 2015/2016 og frem.

Saltlage spredt med dyser på stærk trafikerede veje giver færre glatføreuheld, halverer saltningsruteantal og saltforbrug, samt reducerer antal sneplovstimer! Budskabet blev afleveret på Piarc i Andorra primo 2014 og igen på ”Cold Comfort” i England den 30. september 2014.

Som ingeniørstuderende hører man ofte om de udfordringer og problematikker, der er i ”det virkelige liv”. Inden for vejverden er det ikke nok kun at være godt udrustet til at kunne projektere og bygge en vej, da den også skal vedligeholdes på forskellige måder efterfølgende for at sikre et acceptabelt serviceniveau. Det er også vigtigt, at vejene har det acceptable serviceniveau om vinteren, når det er sne- og frostgrader, og her eksisterer der mange udfordringer, der skal håndteres, for at trafikken kan komme sikkert frem.