Permeable belægninger har en plads i dansk vejbygning som et muligt middel til – sammen med andre tiltag – at håndtere såvel den almindeligt forekommende nedbør som de store og pludselige regnhændelser. Hermed kan vejinfrastrukturen spille en rolle i forhold til at afhjælpe og reducere skader og samfundsmæssige omkostninger fra oversvømmelser.

Viadanias traineeforløb skaber dygtige medarbejdere, som går direkte i job med meget erfaring og ansvar. Viadania er et udviklingsprojekt, som blev etableret i 2012 med henblik på at styrke udbuddet af ingeniører til infrastrukturbranchen. En måde, Viadania har styrket udbuddet på, har været at etablere et traineeforløb mellem Viadania og virksomheder i branchen. Samarbejdet sikrer, at traineesene bliver ansat hos tre forskellige virksomheder i løbet af to år: en offentlig myndighed, en rådgiver og en entreprenør. Det første hold af Viadanias trainees er netop færdige med deres toårige forløb, og vi har derfor taget en snak med en af vores afsluttede trainees og en igangværende.

Udbudsforskrifterne for hydraulisk bundne bærelag (HBB) er blevet revideret i forhold til ændrede europæiske standarder og erfaringer indsamlet de seneste 6 år. Branchens erfaringer har betydet, at mange ting er blevet præciseret. F.eks. er kravene for udførelse af forprøvning og prøvestrækning blevet beskrevet mere uddybende. Samlet set er de nye udbudsforskrifter blevet bearbejdet, således at det skulle være nemmere at få udført et korrekt HBB-lag. Sidst i januar 2016 vil udbudsforskrifterne kunne findes på www.vejregler.lovportaler.dk.

I løbet af januar 2016 kommer der nye udbudsforskrifter for stabilt grus og bundsikring af sand og grus. Udbudsforskrifterne er ændret i forhold til ændringer i europæiske standarder og ud fra et ønske om større sporbarhed i kontroldokumentationen. Samtidig er paradigmerne for SAB, UKP, TAG og TBL blevet mere brugervenlige.

Vejregelgruppen Byernes trafikarealer er med hjælp fra Rambøll ved at revidere den eksisterende håndbog om fodgængerområder. Håndbogen indeholder vejledning om udformning af fodgængerområder dvs. både områder, hvor kun fodgængere har adgang, og områder, hvor både fodgængere og kørende har adgang.

Se hvordan de nyeste færdselstavler vedrørende hastighed og parkering bruges og få tip via eksempler og vejledninger i to nye eksempelsamlinger.

CykelScore er en vedvarende cykelkampagne, der får 7% flere børn til at cykle, hvor de tidligere blev kørt i skole. Der er en tilbagebetalingstid på 6 år, og kommunerne opnår en række ekstra gevinster. Kombinationen af et kampagnekoncept, hardware og software udgør et koncept i øjenhøjde med cyklisterne og sikrer en fastholdelse mange år frem.

Planlægningen af store infrastrukturprojekter tager som hovedregel udgangspunkt i projektets samfundsøkonomi, men ofte ligger der helt andre rationaler bag den politiske vedtagelse af et givent projekt. Typisk vil et projekts skæbne afhænge af det politiske klima på et givent tidspunkt, samt i hvor høj grad det lykkes at skabe en overbevisende fortælling om projektets nødvendighed.