Nordisk Vejforum (NVF) inviterer medarbejdere og ledere fra den danske vejsektor til at deltage i 12 nordiske arbejdsgrupper. Arbejdsgrupperne starter deres arbejde den 1. juli 2020, og der vil være deltagere fra både den private og den offentlige vejsektor. I fokus står målrettet videndeling og udvikling af best practices. Deltagerne får mulighed for at møde eksperter fra hele Norden og hente viden hjem, der hurtigt kan omsættes i daglig praksis. Tilmeldingen starter nu.

Jurist og Økonomforbundets Forlag har netop udgivet ”Vejloven med kommentarer af Louise Heilberg, Hanne Mølbeck, Jacob Brandt”. Bogen er stor, tyk og er dækket med §§. Hvordan kan det være en hjælp i den praktiske virkelige verden?

De nordiske lande ligger i top, når det kommer til trafiksikkerhed, både i forhold til Europa og til resten af verden. Vi løser dog opgaven lidt forskelligt. I Nordisk Vejforum (NVF) mødes os, der arbejder med trafiksikkerhed i de nordiske lande og deler viden og erfaringer for at kunne lære af hinanden, så vi kan blive endnu bedre. Læs med og få nogle smagsprøver på nordisk viden om trafiksikkerhed.

Flere cyklister er en del af løsningen på klimakrisen, trængselskrisen og sundhedskrisen. Så enkelt er det. Derfor har vi brug for kommunale investeringer, der gør en hverdag uden bil mulig for flere, der udnytter cyklens rolle i den grønne omstilling og udnytter aktiv transports potentialer for bedre folkesundhed. Med cykelregnskaber får kommunerne et stærkere fundament at stå på i det arbejde.

Kan uheldsramte selv berette korrekt og præcist om deres uheld, så deres selvrapportering kan anvendes i trafiksikkerhedsarbejdet? Det har været det store omdrejningspunkt for et forskningsprojekt med støtte fra TrygFonden, hvor patienter på akutmodtagelserne i Region Nordjylland gennem et år har selvrapporteret deres uheld. Resultaterne fra projektet ligger nu klar.

Medarbejdere med de rette kompetencer er grundlaget for en velfungerende vejsektor i Danmark. I 2018 gennemførte VEJ-EU første gang en stor spørgeskemaundersøgelse kaldet ”Kompetencebarometer 2018” for at undersøge kompetenceniveauet i den danske vejsektor, og resultaterne heraf blev rapporteret i artiklen Reinau & Harder (2018) her i Trafik og Veje. I 2019 og 2020 er undersøgelsen blevet gentaget, men med flere spørgsmål og samtidigt har undersøgelsen givet rigtig mange svar på, hvilke kompetenceudfordringer vejsektoren står overfor. Dette giver grundlag for en forbedret forståelse af kompetenceniveauet i den danske vejsektor. Denne artikel præsenterer resultaterne af 2020-undersøgelsen.

I Foreningen af Rådgivende Ingeniører, FRI, udarbejder vi hvert fjerde år rapporten ”State of the Nation”, der giver en gennemgribende status på Danmarks infrastruktur. Den nyeste rapport, “State of the Nation 2020”, er lavet i samarbejde med førende eksperter fra rådgiver- og ingeniørvirksomhederne i Danmark, og med Rambøll som hovedskribent. Rapporten vurderer alle infrastruktursektorer og måler på tilstanden i dag, udviklingen over tid, fremtidssikringen, det økonomiske efterslæb og, som noget nyt i 2020-rapporten, bæredygtighedsaspekterne i hver enkelt sektor.

Vejvrede er et stigende problem, der både medfører risiko for trafikulykker og ubehag hos de involverede trafikanter. I RELAX-projektet finansieret af TrygFonden har DTU med succes udviklet en intervention til forebyggelse af vrede i trafikken. Interventionen er udviklet til at reducere vejvrede blandt den almene befolkning og er således ikke tiltænkt trafikanter med et diagnosticeret vredeshåndteringsproblem.

I denne måneds nyheder omtales tre afgørelser fra Vejdirektoratet. Den første afgørelse handler om begrebet ”god og forsvarlig stand” og kommunens vurdering af vejens stand. Den anden afgørelse vedrører en sag, hvor en kommune som vilkår for en adgangstilladelse havde pålagt to grundejere at betale udgifterne til en rundkørsel uden at fordele udgifterne mellem de to grundejere. Den sidste afgørelse vedrører en klage over, at kommune ikke havde lavet færdselsregulering med henblik på at nedbringe den gennemkørende trafik på en privat fællesvej.