God belysning af p-pladser handler om andet og mere end opfyldelse af krav til lux-niveau og regelmæssighed. P-pladser skal være et trygt sted at opholde sig, lyset skal passe til omgivelserne, og der bør ikke være lysforurening. Det kan opnås ved at skabe variation i belysningen, belyse vertikale flader og træer samt vælge passende lysfarve, belysningsniveau og lysfordeling.

Trafikværn er midlertidige autoværn i stål og/eller beton, som typisk anvendes ved vejarbejde. Trafikværn vandt indpas ved ombygningerne af motorveje i Storkøbenhavn men er efterhånden blevet en almindelig form for afspærring ved vejarbejde på alle vejtyper. Ifølge Vejdirektoratets trafikværnsliste er der et pænt udvalg af trafikværn på det danske marked, hvilket muliggør valg af det rigtige værn til den konkrete situation ud fra det enkelte produkts fordele og ulemper.

Lige nu er en revideret håndbog om anvendelse af eftergivelige master på vej ud på Vejregelportalen. Master bærer tavler, belysning og signallanterner, som skal advare og vejlede trafikanterne og være med til at forhindre ulykker. Men masterne udgør også i sig selv en sikkerhedsrisiko, og formålet med håndbogen om eftergivelige master er først og fremmest at give råd og vejledning om, hvordan vejmyndigheder og andre kan begrænse person- og følgeskaderne ved påkørsel af master mest muligt.

At være synshandicappet i det offentlige rum kan være forbundet med rigtig mange udfordringer. Som seende vejtekniker eller tilgængelighedsrevisor indretter vi vejnettet på bedste vis og ud fra gældende anbefalinger. Men hvordan opleves de tiltag, vi sætter i værk, egentlig af blinde og svagsynede? Denne artikel omhandler en interviewundersøgelse af seks blinde eller svagsynede personer, som ofte går ude i trafikken.

Belysning af parkeringsarealer er vigtig af mange årsager, og der er rigtig mange parkeringsarealer i Danmark. Så det er vel en formssag at finde de rigtige regler for at projektere en belysning her - eller er det? Vi dykker lidt ned i standarder og lovgivning og kommer med forslag til, hvordan man kan gribe dette an.

Færdselssikkerhedskommissionen har netop offentliggjort sin handlingsplan frem mod 2030. Målet er igen at halvere antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken. Fire ud af fem af ulykker med dræbte og tilskadekomne sker på det kommunale vejnet. Kommunerne har derfor en nøglerolle i, at målet lykkes.

Tyskland er et overset cykelland med flere rigtig gode cykelbyer, der kan måle sig med de danske - eller mere end det. Cykelstierne udbygges og forbedres løbende, og særligt de helt nye cykelgader og pop-up cykelfaciliteter bør være til stor inspiration for danske cykelplanlæggere.