I denne måneds nyheder kan du læse om en afgørelse fra Vejdirektoratet om manglende partshø-ring og forkert lovhjemmel i forbindelse med et påbud om at retablere et fortov på en offentlig vej. Derudover kan du med udgangspunkt i to afgørelser fra Vejdirektoratet læse om begrebet faktisk forvaltningsvirksomhed, herunder hvornår vejmyndigheden udøver faktisk forvaltningsvirk-somhed, og hvornår vejmyndigheden træffer en afgørelse. Vejdirektoratets nye afgørelser viser sammenholdt med tidligere afgørelser fra Vejdirektoratet, at det kan være meget vanskeligt at fastlægge afgrænsningen. De to afgørelser fra Vejdirektoratet handler om henholdsvis en hævet flade og et bump.

Vintertjenesten, Analyseenheden og Stab Budget i Teknik- og Miljøforvaltningen i København gennemførte i 2021 en analyse af historiske udkaldsdata og meteorologisk udvikling siden 2006 og frem. Formålet var at skabe et sikkert og argumenteret beslutningsgrundlag for en kapacitetsgearing af Vintertjenestens organisation både i forhold til rådighedsperiode og maskinkapacitet.

Hvilken spredertype bør jeg vælge? Hvilke krav bør jeg stille til spredeegenskaberne? To leverandørers syn på SUG’s arbejde med optimering af sti- og fortovsspredere. SprederUdviklingsGruppen, SUG, har udviklet en standard testmetode for de mindre spredere med cirka en til fire meters spredebredde og opstillet anbefalinger til minimumskrav for spredeegenskaber for disse spredere. Testmetode og minimumskravene er udarbejdet i dialog med leverandører af stispredere i Danmark. På grundlag af 51 tests har SUG nogle anbefalinger til valg af spredertype og til minimumskrav for spredeegenskaber.

Ulla Milling er driftsleder ved Park & Vej i Skive Kommune og er ny formand for chaufføruddannelsesgruppen under Vinterudvalget. Ulla har siden 1997 været med i arbejdet med chaufføruddannelserne. Christian Hunter er uddannelseskonsulent i Transporterhvervets Uddannelser (TUR). TUR er en interesseorganisation ejet af arbejdsgiverforeninger og arbejdstagerforeninger inden for transportbranchen. TUR varetager transporterhvervets uddannelsesmæssige interesser over for de offentlige uddannelsessystemer i erhvervsuddannelserne (EUD) og arbejdsmarkedsuddannelserne (AMU). TUR er nyt medlem af chaufføruddannelsesgruppen. I artiklen gives begges bud på, om det fortsat er aktuelt og nødvendigt at bruge ressourcer på at uddanne chauffører i vintertjeneste.

For at leve op til Danmarks klimamål er det nødvendigt med hurtigere reduktioner i transportens udledninger. Vejsektoren udgør hovedparten af de nationale udledninger, så det er her, der skal sættes ind. De kommende års klimahandling må derfor forventes at føre til en opbremsning i trafikvæksten. Samtidig skal anlægssektoren levere sit bidrag til et klimaneutralt og klimarobust Danmark. Det kalder på nytænkning af, ”om”, ”hvornår” og ”hvordan” vi beslutter, designer og anlægger infrastruktur.

COWI er sammen med Københavns Kommune kommet tættere på svaret på, hvordan en reduktion af biltrafikken i Københavns Middelalderby vil påvirke erhvervslivet, end traditionelle analyser kan. Med et tværfagligt team og en række kvalitative og antropologiske metoder i centrum for analysen har vi opnået indsigt i det tætte samspil mellem de ønskede forandringer og de udviklingstendenser, der udgør rammerne for de erhvervsdrivende.

Nye generationer skal leve med virkningen af klimaforandringerne, og det ved de godt. Men de skal også gøres bevidste om, at de kan spille en hovedrolle i løsning af de afledte problemer. Trafik & Veje har denne gang blandt andet fokus på klima og CO2-reduktion i vejbranchen. Emnet er vigtigt, men der har faktisk været talt om globale klimaforandringer længere, end de fleste umiddelbart tror.

Ny håndbog om vintertjeneste på cykelstier skal samle eksisterende dokumenteret viden og erfaringer om emnet og herved give vejmyndighederne det optimale grundlag for beslutninger vedrørende planlægning og udførelse af indsatsen på cykelstier. Den skal bidrage til en mere ensartet indsats på cykelstierne, som det er tilfældet på kørebanerne. Arbejdet med udarbejdelse af håndbogen er nu godt i gang, men du kan stadig nå at komme med input til håndbogen.