Nyhavna-området i Trondheim er et ældre industri- og havneområde, som i lighed med så mange havneområder nu skal omdannes til et attraktivt byområde. Danske arkitekter og ingeniører arbejder i tæt samarbejde med norske kolleger på transformationen.

I en skolevejsanalyse har Greve Kommune inddraget en 5. klasse i arbejdet. Udover at bidrage med nyttig viden om utrygge steder og farlig adfærd i trafikken har eleverne fået frie tøjler til at udvikle deres egen kampagne. Resultatet er plakater med elevernes tydelige fingeraftryk, som er hængt op på veje og stier ved skolen. I artiklen beskriver vi processen fra elevernes idéer til færdige plakater, samt hvordan plakaterne har påvirket trafikanternes adfærd i trafikken.

I 2020 igangsatte Entreprenørenheden i Aarhus Kommune en række prøvehandlinger for at opnå viden om, hvordan vogn- og maskinparken kan være CO2-neutral senest i 2030. I denne artikel beskriver vi vores erfaringer og vores plan for at nå i mål med omstillingen til en klimaneutral og emissionsfri Entreprenørenhed i 2030.

En stor del af eleverne på Ålholm Skole i Valby skal på daglig basis krydse Valby Langgade, der er meget trafikeret og samtidig føles utryg at færdes på for de mange skolebørn. I samarbejde med Københavns Kommune har Artelia arbejdet med at øge elevernes trafiksikkerhed og tryghed ved at forbedre krydsningen af Valby Langgade og det fembenede signalregulerede kryds, der også kaldes ”ejendomsmæglerkrydset”.

Tæt ved alle danske kommuner har nu færdiggjort DK2020-klimahandlingsplaner. Ea Energianalyse har for DK2020-partnerskabet gennemført en analyse af de vedtagne klimaplaner i 92 kommuner. I denne artikel sætter vi fokus på de dele, der handler om transport og sætter resultaterne i perspektiv. Hvor meget fylder transportens CO2? Hvad vil kommunerne gøre, og hvor langt rækker indsatsen? Vil klimaplanerne sætte mobiliteten og økonomien over styr, eller går kommunerne snarere uden om den varme grød?

Hvilke krav stilles der til begrundelsen for påbud om beskæring af beplantning? Er det tilstrækkeligt, at beplantningen rager ud over vejen eller fortovet? Hvornår er et afslag på en tilladelse til udvidelse af en adgang tilstrækkeligt begrundet? Disse spørgsmål kan du læse mere om i denne måneds nyheder.

Ingeniørfirmaet COWI er dybt involveret i udviklingen af Lower Thames Crossing-projektet, som er et ambitiøst infrastrukturprojekt i det sydøstlige England. Her anvender COWI sin ’Grønne Omstilling og Bæredygtighedsstrategi’ med det mål at gøre en forskel i forhold til klimaforandringer. COWI fungerer sammen med Jacobs og Arcadis som tekniske partnere for National Highways i Storbritannien.

Årets Vejforum inkluderer også en tur til Paris til en af verdens mest berømte gader - Avenue des Champs-Élysées. Problemet her er, at den tunge trafik har formindsket dens charme en smule, og projektets mål er at genskabe den storslåede promenade, der gjorde gaden berømt, og som pariserne gerne vil vise frem for verden.