Aarhus Kommune er nået langt med at optimere trafikstyringen i Kommunens signalanlæg. Men programmering af god trafikstyring, gør det ikke alene. Et signalanlæg er lige så afhængig af god trafikdetektering og især detektering af cyklister har stigende interesse. For at øge erfaringsgrundlaget inden for detektering af cyklister, vil Aarhus Kommune gennemføre et projekt, hvor hovedformålet er at teste trafikdetektorer og teknologier med særligt fokus på detektering af cyklister.

I mange danske byer arbejdes der på at skabe mere fredelige byrum, der er attraktive for gående og cyklister. Denne udvikling skaber debat, og erhvervsdrivende kan frygte faldende omsætning og butiksdød, når adgangen til handelsgader i bil begrænses. Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme har undersøgt denne problemstilling og samlet den eksisterende viden herom.

DanKap er et program til beregning af kapacitet og forsinkelse på fri strækning, i rundkørsler og i kryds med eller uden signalregulering. Vejdirektoratet har nu fået omlagt brugergrænsefladen til Excel for en forbedret brugeroplevelse, og samtidig hermed er serviceniveaubegrebet i form af en karakter (A-F) for trafikkvaliteten blevet introduceret.

Den 3. januar 2023 igangsatte Teknik- og Miljøforvaltningen et forsøg med at håndhæve cykelparkeringsforbud på Skjolds Plads. Det vil sige, at forvaltningen flyttede cykler, der var parkeret på ledelinjen ved metronedgangen, til cykelstativer 50 meter derfra. Forsøget blev afsluttet før sommerferien 2023 og var en succes. Københavns Kommune er på baggrund af evalueringen af forsøget i gang med at afsøge muligheden for at få skabt en permanent ordning med håndhævelse af cykelparkeringsforbud.

Siden åbningen af en ny dobbeltrettet cykelsti på Dybbølsbro har det grundet en massiv cykeltrafik været utrygt at færdes i krydset ved Ingerslevsgade/ Dybbølsbro/Skelbækgade. I 2021 besluttede Københavns Borgerrepræsentation, at krydset skulle ombygges med fokus på en forbedret trafikafvikling for særligt cyklister og forbedrede forhold for fodgængere. Krydset stod færdigt i foråret 2023 og sender nu de mange cyklister diagonalt gennem krydset, mens byrummet og tilgængeligheden på Yrsa Plads har fået en opgradering.

Større vægt på tunge køretøjer er både rentabelt og reducerer CO2-udledningen. Større vægt på tunge køretøjer vil give langt større besparelser for transportvirksomheder end de øgede omkostninger, som det offentlige vil få til øget vedligeholdelse.

Der er tusindvis af danskere med korte afstande til arbejde og uddannelse, der har mulighed for at cykle, men som ikke cykler i dag. Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme under Vejdirektoratet har i tæt parløb med Institut for Idræt og Biomekanik ved Syddansk Universitet udviklet et digitalt danmarkskort, der kortlægger, hvor der er størst potentiale for at få flere til at cykle.