Hvordan skaber man digitalt overblik i et komplekst infrastrukturprojekt? I denne artikel deler NIRAS erfaringer med Bentleys Infrastructure Cloud-platform, nærmere betegnet teknologien iTwin, der er blevet et centralt værktøj i arbejdet med flere store infrastrukturprojekter. Det forklares i artiklen, hvordan vores erfaringer viser, at integration og brugervenlighed er nøglen til styrket samarbejde og effektiviseret projektstyring. Og ikke mindst hvordan gevinsterne er mærkbare for både rådgiver og bygherre.

Mohamad Mohajeri er ekspert i den hollandske virksomhed Ooms, og han vil på Vejforum give indblik i, hvordan grønne løsninger i vejbyggeri ikke blot er politiske målsætninger, men også en praktisk realitet. Her kan interesserede blive præsenteret for erfaringer med bæredygtighed fra Holland med fokus på bio-binders og varmblandings-teknologier.

Befolkningsvækst, stigende bilejerskab, mere trængsel… Mobilitetsudfordringerne i hovedstadsområdet bliver kun større frem mod 2035. Hovedstadens 29 kommuner og Region Hovedstaden står bag en ny tværgående mobilitetsanalyse, der viser flere muligheder for at påvirke støj, forurening, sundhed og fremkommelighed.

Bymidten i Kolding er under forandring. Internethandel og ændrede handelsmønstre betyder, at byens primære funktion og attraktion ændrer sig fra at være detailhandel til i højere grad at være mødesteder og oplevelser.

Håndbogen ”Trafiksikkerhedsinspektion” er blevet revideret og fremstår nu mere anvendelsesorienteret og tidssvarende.

Motorveje, tunneler og broer er det moderne samfunds symboler på fremskridt - og særligt hvis de bliver anlagt med planlagte korridorer for flora og fauna. Den colombianske biolog og økolog Juliana Dániel-Ferreira, som er tilknyttet Swedish University of Agricultural Sciences, arbejder med at dokumentere og begrænse infrastrukturens konsekvenser for biodiversitet.

LOOPER-projektet udvikler og tester et banebrydende biobaseret bindemiddel til asfaltindustrien, kaldet visiBIT. Løsningen har potentiale til at øge genbrugsprocenten og sænke energiforbruget markant sammenlignet med traditionel asfalt - ved at erstatte fossil bitumen med et svampebaseret alternativ fra mycelium. Projektet gennemføres i samarbejde mellem Visibuilt, Danmarks Tekniske Universitet (DTU) og Munck Asfalt med støtte fra Det Energiteknologiske Udviklings- og Demonstrationsprogram (EUDP).

Danskerne kan med rette glæde sig over, at vi på rekordtid har taget elbilen til os.

Hvorfor gør trafikanter, som de gør? Det forsøger trafikantpsykologien at besvare ved at beskrive de grundlæggende psykologiske forudsætninger og begrænsninger, der kendetegner mennesket i trafikken. I denne artikel får du en introduktion til tre centrale indsigter fra trafikantpsykologien samt bud på, hvad det betyder for måden, vi bør udforme vores trafikmiljøer og veje på.

Betalingsringen i Hovedstaden blev en politisk fuser. Og vel godt det samme, da denne løsning i dag virker både grov og forældet. Det mener Michael Knørr Skov fra Cowi, som i stedet anbefaler roadpricing, som i dag er på et teknisk niveau, der bør tages i brug, når den politiske samtale om et retfærdigt takstsystem er på plads.