I Hørsholm Kommune stod vi over for en udfordring i 2025: Vi havde ønske om at forbedre trafiksikkerheden på kommunens veje og stier, men manglede overblik over, hvor tiltag ville give størst effekt. Løsningen blev ”Trafiksikkerheds- & Cykelplan, 2025”, som sætter retningen for arbejdet med trafiksikkerhed og cyklisme i de kommende år. Planen er udarbejdet af Hørsholm Kommune med hjælp fra RAW Mobility.

En ny evaluering viser, at anlæg af cykelfaciliteter i åbent land medfører en signifikant stigning i cykeltrafikken på omkring 80 %, en markant forbedring i cyklisters tryghed og tilfredshed samt et signifikant fald i politiregistrerede ulykker på 12 %. En prisopgørelse i 2024-prisniveau viser, at en dobbeltrettet cykelsti langs vej typisk koster 2,9 millioner kroner per kilometer, og en stitunnel typisk koster 4,4 millioner kroner inklusive alle omkostninger.

Nyt håndbogsbilag om geometrisk udformning af vejbump.

Esbjerg Kommune ønsker at intensivere brugen af trafiksikkerhedsinspektion i kommunens trafiksikkerhedsarbejde. Kommunen har i den forbindelse fået udviklet og testet en konkret guide, som er baseret på de mere generelle anbefalinger i Vejdirektoratets håndbog i trafiksikkerhedsinspektion.

I 2016 modtog Norge PIN-prisen fra the European Transport Safety Council (ETSC) som en anerkendelse af, at Norge i 2015 havde det laveste antal trafikdræbte per million indbyggere blandt de lande, som ETSC indsamler statistik for (32 europæiske lande).

Når historien starter med en mikrofon, der bliver stukket lige i ansigtet på landsdækkende tv, men trods alt ender godt. Når næste generation skal lære gode trafikale vaner, men navigationen viser blind vej forud. Når en duo bliver til en trio og åbner for nye muligheder - som en lancering, der bliver streamet live på en Twitch-kanal. Alt dette er fortællingen om vores trafiksikkerhedskampagne. En gammel fortælling, der fik et nyt omslag og et mere moderne sprog. Vi deler vejen - når trafiksikkerhed også er arbejdsmiljø.

Kampagnen ”Skru ned for dine dæk” har skruet op for danskernes viden om dækstøj. En stor del af trafikstøjen kommer nemlig fra kontakten mellem dæk og vej - ikke bilens motor. Med indsatsen har partnerskabet Silent City i efteråret 2025 sammen med Dækbranchen Danmark sat fokus på støjdæmpende dæk som et lettilgængeligt valg for bilejerne. Kampagnen har nået mere end 290.000 borgere i hovedstadsområdet og er finansieret af Region Hovedstaden. Artiklen opsummerer baggrund, greb og resultater.

Skærme med digitale reklamer er blevet mere udbredte langs danske veje. Da manglende opmærksomhed ofte bidrager til trafikulykker, har vejregelgruppen for trafiksikkerhed undersøgt deres betydning for trafiksikkerheden. Her indgik litteraturstudier, videoanalyser og forvaltningsanalyser. Undersøgelsen viste, at digitale reklamer tiltrækker sig opmærksomhed, hvilket kan have negative konsekvenser for trafiksikkerheden - og at vejledningen ”Lysreklamer – et hjælpeværktøj” dermed er mere aktuel end nogensinde.

Unge bilister er stadig en risikogruppe i trafikken. Eneulykker er en ulykkestype, der i mange tilfælde medfører alvorlig tilskadekomst eller død. I denne artikel omtales nogle af de faktorer, der har betydning for eneulykker blandt helt unge bilister, herunder høj fart og kørsel med jævnaldrende kammerater. De omtalte eneulykker er alle dybdeanalyseret af Havarikommissionen for Vejtrafikulykker (HVU).

Mange af os har et familiemedlem, fx en mor, far eller bedsteforælder, med demens eller Alzheimer, nedsat gangfunktion, kræft, sklerose eller en erhvervet hjerneskade efter en trafikulykke eller et stroke.