Første nummer af Dansk Vejtidsskrift, der i 2009 skiftede navn til Trafik & Veje, kom på gaden i 1924 og kan nu fejre 100-års fødselsdag. Det har i alle årene været et dybt fagligt blad med kun fem forskellige ansvarshavende redaktører. Bladet har været samlende for den danske vej- og trafiksektor.

I forhold til at understøtte den grønne omstilling i transportsektoren arbejder Vejdirektoratet over en bred front med tiltag til reduktion af CO2- udledningen, fx gennem klimavenlig asfalt, samkørsel og kampagner for mere miljøvenlig kørsel i bil. Blandt de mere lavthængende frugter er optimering af trafiksignalanlæg samt øget anvendelse af kunstig intelligens i trafiksignaler, der reducerer antallet af stop i trafikken og dermed også brændstofforbruget og CO2-udledningen. I artiklen gennemgås en model til dynamisk beregning af CO2-udledningen for køretøjer i et trafiksignalanlæg.

Der findes mange kryds i byområder, der ikke kan udvides på grund af bebyggelse. Der er ikke plads til svingbaner, og det giver kapacitetsproblemer ved spidsbelastning. Denne artikel beskriver mulig løsning, hvor der etableres venstresvingspil uden venstresvingsbane, og der foretages en løbende optimering med kunstig intelligens. Artiklen beskriver udbygning af et trafiksignalanlæg i Hune ved Blokhus, hvor der ikke er plads til venstresvingsbaner. Her gav kombinationen af venstresvingspil og IntelliGo signaloptimering gode resultater. Og det blev hjulpet godt på vej af simuleringer.

I denne artikel giver vi en kort historisk gennemgang af Vejforum i 20 år. Hvad har Vejforum handlet om, hvor mange har deltaget, og hvor er Vejforum på vej hen?

I forbindelse med udvikling af et nyt system for optimering af trafiksignaler baseret på kunstig intelligens indsamler og lagrer IntelliGO store mængder radardata, der beskriver trafikkens bevægelser de sidste cirka 100 meter op til stopstregen. Det er data, som ikke blot kan anvendes til signaloptimering, men også i trafikplanlægningen og forbedring af trafiksikkerheden. Her præsenteres strukturen i de mange data, og der skitseres en række anvendelsesmuligheder.

Det var i høj forårssol og under stor pressedækning, at Transportminister Benny Engelbrecht sammen med borgmester Thomas Kastrup-Larsen indviede den første strækning i Danmark med førerløse busser.

Dette års ITS verdenskongres blev i slutningen af oktober afholdt i Singapore. Det var som sædvanlig med over 10.000 deltagere, 1000 indlægsholdere i 300 sessioner og mere end 300 udstillere.