C.L. Paulsens manuskript ”Forsøg til en historisk beskrivelse af vejvæsenet i Danmark” er den ældste eksisterende danske vejhistorie. Værket, der redegør for tiden frem til den store Vejforordning af 1793, foreligger som en journalsag fra 1823 i Rigsarkivet, men manuskriptet er aldrig blevet trykt. Dansk Vejhistorisk Selskab har nu rådet bod på denne mangel og gjort afhandlingen tilgængelig for et større publikum.

Sidste nummer af Dansk Vejtidsskrift indeholder en artikel om en rundkørsel i trafiksikkert og smukt design skrevet af arkitekt Hans Bruun Nissen fra Aalborg Portland. Det drejer sig om en nyanlagt rundkørsel nær Jyderup, hvor den såkaldte Cementvej krydser Skovvejen på rute 23 mellem Kalundborg og Holbækmotorvejen. Der er tale om et ”nyt rundkørselkoncept” med omfattende brug af betonkomponenter baseret på hvid cement. Midterøen er begrænset af ½ meter høje kantelementer. Den 7 meter brede yderrabat er belagt med betonbelægningssten lagt i skiftevis røde og blå felter, og uden om det hele er opført en 1,25 meter høj, hvid betonmur med åbninger for de fire vejtilslutninger. Hans Bruun Nissen pointerer, at en rundkørsel skal fremtræde præcis og være let at tolke både i dagslys og i mørke samt i sollys og regn. Her kan alle være enige. Endvidere fremhæves, at færdsel mellem hjem og arbejde skal være en æstetisk og naturlig oplevelse, der efterlader en behagelig erindring, et ideal som de fleste også kan tilslutte sig. Nu afhænger det sete som bekendt af øjnene, der ser. Personligt synes jeg, at den nye rundkørsel er en æstetisk katastrofe. At rundkørslen er særdeles synlig i både dagslys og mørke er givet. Men havde midterøens høje, hvide kant, der tilmed er forsynet med fiberlys, ikke været tilstrækkelig? Den skrighvide betonmur er et fremmedelement i landskabet. Den er ikke, som Hans Bruun Nissen skriver, i samspil med omgivelserne, men i modspil. Og den flerfarvede rabat, kan jeg ikke se, har noget som helst formål andet end at promovere produkterne fra Aalborg Portland. Alle danske ingeniører, der beskæftiger sig med vejprojektering, bør ved lejlighed lægge vejen forbi Jyderup og selv danne sig et indtryk af det ”nye rundkørselkoncept”. Jyder, der har et ærinde i København og har tænkt at køre bil, kan fx i stedet for at køre over Storebæltsbroen tage færgen fra Århus til Kalundborg. Så kommer de automatisk gennem ”rundrædslen” på den videre færd fra Kalundborg til hovedstaden. Forhåbentlig vil konceptet ikke danne skole.

Vejtidsskriftet har i lighed med sidste år bedt lokalredaktørerne i amterne om en kort redegørelse for de mest markante aktiviteter på vejområdet i indeværende år. Artiklen giver en sammenfatning af de indsendte oplysninger.

Danmarks motorvejskonge, tidligere vejdirektør Per Milner har på Handelshøjskolens ”Center for Applied Management Studies” (CAMS-Copenhagen) udgivet sit testamente, en bog om det direktorat, han var med til at opbygge og præge gennem 25 år.

Vejtidsskriftet har bedt tidsskriftets lokalredaktører i amterne om en kort redegørelse for de mest markante aktiviteter på vejområdet i indeværende år. Artiklen giver en sammenfatning af de indsendte oplysninger.

Dansk Vejtidsskrift har bedt lokalredaktørerne i amterne om en kort redegørelse for de mest markante aktiviteter på vejområdet i indeværende år. Artiklen giver en sammenfatning af de indsendte oplysninger.

Nekrolog - Professor H.H. Ravn 16.3.1905 – 1.6.2000