Anvendelse af jordstabilisering giver mulighed for at bruge materialer, der ellers ville blive udsat eller kasseret. Ved at blande jorden med bindemidler får man hurtigt en jord, der er bearbejdelig, og som bliver stærkere som underlag for vejbefæstelsen. På den måde kan en større mængde lokalt forekommende jordarter anvendes og vejanlægget billiggøres, fordi jord ikke skal køres til og fra byggepladsen. Samtidig medfører stabiliseringen en forøget bæreevne af jorden, hvorved der kan spares naturlige og ofte dyre sand- og grusmaterialer i vejbefæstelsen til gavn for både anlægsøkonomien og råstofhusholdning.

DS 475, norm for etablering af ledningsanlæg i jord, er revideret og udgivet som 2. udgave 19/11 2012. Den erstatter 1. udgave fra 1993 samt DS 475/Til. 1 fra 1997. Normen er et vigtigt element i den såkaldte ”ledningspakke”, der er betegnelsen for de dokumenter, der, med udgangspunkt i vejlovens § 106 (privatvejslovens § 70), udgør en samlet pakke af juridiske/administrative og tekniske forhold i forbindelse med ledningsarbejder i veje. Ledningspakken vurderes, med denne seneste opdatering, at være robust i forhold til de kommende års udfordringer.

Den efterhånden alvorlige situation omkring manglende råstoffer til vejbygning har skærpet fokus på genbrug af materialer, således at forbruget af nye sand- og stenmaterialer kan reduceres. Vejregelgruppen for jord, grus og brolægning har derfor udarbejdet en ny udbudsforskrift for bundsikringslag af forbrændingsslagge. Forskriften findes på www.udbudsforskrifter.dk

”Standardvilkår for ledningsarbejder i og over veje, Vejregler, Vejdirektoratet, December 2011” erstatter ”Standardregulativ for udførelse af ledningsarbejder og andre arbejder i og over veje, Trafikministeriet Februar 1995”. Standardvilkår er baseret på gældende lovgivning og den almindeligt anerkendte forvaltningsmæssige grundsætning om, at en vejmyndighed er berettiget til at stille vilkår i forbindelse med tilladelser. Udarbejdelsen af ”Standardvilkår for ledningsarbejder i og over veje” er forestået af Vejdirektoratet. Arbejdet er sket i regi af vejregelorganisationen og i tæt samarbejde mellem vejejere og ledningsejere. Denne artikel fortæller kortfattet om ændringer og præciseringer i de reviderede standardvilkår. Standardvilkår og det tidligere Standardregulativ findes på vejsektoren.dk

For blandt andet at spare på naturlige råstoffer af grus og sten har Vejregelgruppen for jord, grus og brolægning udarbejdet udbudsforskrifter for henholdsvis ubundne bærelag af knust beton og tegl samt knust asfalt og beton. Forskrifterne findes på www.udbudsforskrifter.dk

Den efterhånden alvorlige situation omkring lokalt manglende råstoffer til vejbygning har skærpet fokus på opklassificering af materialers egenskaber, således at forbruget af nye sand- og grusmaterialer kan reduceres.

PIARC Komité C 4.5 ”Earthworks, drainage and subgrade” har i perioden 2004-2007 beskæftiget sig med fremme af brugen af lokal fremkommende materialer, anvendelse af geotekniske parametre i vejbygning og klimaforandringers mulige betydning for vejkonstruktioner.

Forbruget af danske sand-, grus- og stenmaterialer har været højt over en lang periode. Ved et forsat forbrug i samme størrelsesorden vil Danmark om føje år kunne komme til at stå i en mangelsituation, hvis der ikke gøres noget nu. Artiklen har til formål at sætte denne problemstilling på vejsektorens dagsorden og fortælle om nogle af Vejdirektoratets initiativer.

På sit møde d. 7. juni 2006 godkendte Vejregelrådet en revision af udbudsforskrifter for jordarbejder fra november 1984. De nye forskrifter kan findes på www.vejsektoren.dk under vejregler. I artiklen fortæller formanden for den ansvarlige arbejdsgruppe U.12 kortfattet om forskrifternes indhold.