Hvert år bliver mere end 10.000 hjorte påkørt i trafikken. Et stadig stigende antal ulykker sker med kronvildt, som kan veje op til 180 kilo og forårsage svære personskader eller død for personerne i køretøjet. Sådanne kendsgerninger er blandt andet baggrunden for, at den 13 år gamle ”Vejledning: Hegning langs veje” sidste år blev opgraderet til en håndbog. Nu har den fået følgeskab af ”Arbejdsbeskrivelse for vildthegn (AAB/SAB-P)”, som samler alle krav, der stilles til vildthegn i ét dokument.

Vejregel-dokumentet ”Arbejdsbeskrivelse for Fælles for vejudstyr – AAB/SAB-P” er udgået. Men før dokumentet helt kan placeres under ”historiske dokumenter” på Vejregler.dk, skal al den viden og information, som dokumentet indeholder, identificeres, opdateres og placeres under de dokumenter, der er målrettet de enkelte typer vejudstyr.

Sikkerhed og tryghed. Det har altid haft førsteprioritet, når belysningen ved landets veje, stier og pladser skulle designes og etableres. Sådan er det stadig. Men ny teknologi gør det nu muligt at designe vejbelysningen, så den i højere grad også tager hensyn til de dyr, planter og mennesker, der befinder sig nær vejene om natten. På Vejregelportalen kan du finde en rapport med en række gode råd til, hvordan lyset kan designes, så det generer omgivelserne mindst muligt.

Da den seneste udgave af håndbogen ’Vejbelysning’ udkom i maj 2020, var der reelt tale om en helt ny håndbog frem for en opdatering. Det var ikke kun en håndbog for professionelle belysnings- og vejfolk, men også en ”inspiration til at fremme borgernes brug af det offentlige rum”, som det blev udtrykt i formålet dengang. Dette formål fortsætter og udbygges i den nye ajourførte håndbog ’Vejbelysning’, som udkommer sidst på året.

Hvis du skal udbyde, projektere, etablere eller drifte vejudstyr, har du indtil nu skullet hente information fra både den relevante udbudsforskrift/håndbog og fra dokumentet ”Arbejdsbeskrivelse for fælles vejeudstyr - AAB/SAB-P”. I fremtiden behøver du kun at kigge ét sted.

Stål, beton, aluminium og plast er hovedbestanddelene af vejudstyr. Det er materialer, der er fremstillet ved høje temperaturer, hvor der udledes store mængder CO2. Der er derfor store CO2- besparelser at hente ved at genbruge eller genanvende vejudstyr. Men strenge krav til fx sikkerhed og holdbarhed gør det svært. Idéer er der masser af, og Vejdirektoratet har samlet en snes af de bedste til fri brug i resten af branchen.

Vildthegn opsættes først og fremmest af hensyn til trafikanternes sikkerhed. Men biodiversitet, hensynet til truede dyrearter som fx padder og dyrenes velfærd – herunder plads nok og mulighed for at finde føde og forplante sig – spiller også en væsentlig rolle i den nye ”Håndbog Vildthegn”. Den afløser ”Vejledning: Hegning langs veje” fra 2011 og er for nylig udkommet på Vejregelportalen. Håndbogen er udarbejdet af Vejregelgruppe Udstyr i et tæt samarbejde med vej- og natureksperter.

Fra starten af 2025 vil belysningen ved alle statens veje være med LED-teknologi. Siden 2013 er alle nye belysningsanlæg blevet installeret med LED-armaturer, og Vejdirektoratet er nu i gang med at energirenovere den eksisterende belysning. 22.600 gamle armaturer skal udskiftes, og det betyder, at samtlige 27.600 lyskilder ved de danske statsveje vil have LED-teknologi om halvandet år. Det giver en årlig energibesparelse på 6,8 GWh, eller hvad der svarer til energiforbruget i 1500 parcelhuse.

Med ”ladestanderbekendtgørelsen” fra maj 2020 fik kommunerne en opgave, som ingen havde prøvet før. Vi skulle udarbejde udbud til etablering og drift af ladepunkter til elbilerne i kommunen. Godt tre år senere kunne vi i Faaborg-Midtfyn sætte flueben ved første del af opgaven. Kontrakterne med ladeoperatørerne er underskrevet, og resultatet er både flere ladere end forventet og en indtægt til kommunen. Udbudsforskrifter fra Vejregelportalen har hjulpet os godt på vej.

Ud over de nyheder, som er genereret af EU-tiltag, er Håndbog Afmærkningsmateriel også opgraderet med tekniske nyheder og ændringer, hvilket erfaringer har vist er en god idé.