Det følgende er en anmeldelse af bogen ”Road Engineering for Development, der er en opdateret og forbedret udgave af ”Highway and Traffic Engineering in Development Countries”, som udkom i 1996. Der gives dels nogle generelle kommentarer til bogen, dels nogle bemærkninger til de enkelte kapitler og det konkrete indhold. Det generelle indtryk af den nyudkomne bog og dens anvendelighed er meget positivt.

Som beskrevet i Dansk Vejtidsskrift nr. 5/2004 blev der under det såkaldte ”Road Management Initiative” påbegyndt en række institutionelle reformer i vejsektoren i flere afrikanske lande syd for Sahara. I denne artikel drøftes nogle af de konkrete erfaringer, som siden 1995 er opnået med gennemførelsen af reformprocessen i Etiopien, Tanzania og Malawi. Artiklen er baseret på forfatterens arbejde med monitorering og evaluering af EUs udviklingsprojekter i de pågældende lande.

I 1980’erne skete der et hurtigt forfald af vejnettet i mange lande i Afrika syd for Sahara. Både Verdensbanken, EU og de bilaterale donorer blev klar over, at nye institutionelle løsninger var nødvendige, hvis udviklingen skulle vendes. I 1995 blev der under det såkaldte ”Road Management Initiative” peget på en række institutionelle reformer som nødvendige forudsætninger for at opnå en bæredygtig vedligeholdelse af især stamvejnettet i det enkelte land.