Vejregelgruppen Byernes trafikarealer har samlet 11 eksempler på trafikplanlægning, der har særligt blik for visionerne for byens liv og udvikling. Eksempelsamlingen er udarbejdet med bidrag fra kommuner i hele landet, som har delt deres erfaringer med at tænke bl.a. klimatilpasning, bæredygtighed, byrum og bosætning ind i trafikplanlægningen.

Behovet for at tænke klimahensyn ind i planlægning, projektering og drift af vejanlæg vokser i takt med klimaforandringerne. Vejregelgruppen Byernes trafikarealer har derfor udvidet den eksisterende eksempelsamling om Klimahensyn i vejprojektering med 10 nye eksempler fra byområder med inspiration til løsninger på pladser, stier, trafikveje og boligveje.

En ny vejledning til trafik- og byplanlæggere definerer shared space-begrebet og giver anbefalinger til, hvordan shared space kan anvendes og udformes i Danmark.

En ny håndbog om Trafikplanlægning i byer er til høring på www.vejregler.dk frem til den 15. december 2012. Den nye håndbog er en del af serien om Byernes trafikarealer. Håndbogen erstatter det tidligere Hæfte 0 Vejplanlægning i byområder fra år 2000. Trafikplanlæggere, byplanlæggere og andre fagpersoner opfordres til at læse høringsudgaven og indsende bemærkninger.

Fleksibel anvendelse af vejarealerne over døgnet, ugen eller året kan være en billig måde at skabe nye rammer for byliv – eller sikre en mere optimal trafikal udnyttelse af vejarealerne. I vejregelregí er der udarbejdet et katalog, som beskriver 18 danske og udenlandske eksempler på fleksible anvendelser af vejarealerne – til inspiration for den danske vejsektor.

Shared space–principper er grundlaget for udformning af mange pladser og bygader i Danmark og i udlandet. Det gælder allerede gennemførte projekter, men i høj grad også planlagte projekter. Målet er bl.a. at skabe et attraktivt byrum og samtidig sikre en acceptabel fremkommelighed og tryghed for alle trafikantgrupper. Men hvad er erfaringerne?

Hvorfor er det så svært at skabe sammenhæng mellem by- og trafikplanlægningen? Det blev diskuteret på en workshop i maj, hvor der også kom ideer til, hvordan vi kan gøre det bedre.

Siden 2002 har Århus Kommune arbejdet med en trafikplan for Århus Midtby. Inddragelse af borgerne har stået højt på den politiske dagsorden, og processen har været omfattende. Aldrig før har så mange borgere bidraget til en trafikplan i Århus. Forude venter en række trafikale udfordringer, som trafikplanen er klar til at tage hånd om.

Århus Kommune har det seneste par år bidraget til reduktion af støjgener i støjbelastede boliger. Foreløbig har 175 boliger fået tilskud til en bedre facadeisolering - og er meget tilfredse. Et tilsvarende antal boliger forventes at kunne forbedres de kommende to år. I alt er der afsat 4 mio. kr. i en støjpulje, hvorfra der gives 50% tilskud, primært til udskiftning af vinduer. Tilskud gives til boliger i stærkt støjbelastede gader, som er udpeget med baggrund i en detaljeret støjkortlægning.