COWI er sammen med Københavns Kommune kommet tættere på svaret på, hvordan en reduktion af biltrafikken i Københavns Middelalderby vil påvirke erhvervslivet, end traditionelle analyser kan. Med et tværfagligt team og en række kvalitative og antropologiske metoder i centrum for analysen har vi opnået indsigt i det tætte samspil mellem de ønskede forandringer og de udviklingstendenser, der udgør rammerne for de erhvervsdrivende.

I maj 2015 samledes en større gruppe nordiske kollegaer med interesse for strategisk planlægning fra de skandinaviske lande til seminariet ”NYE TANKESÆT I TRANSPORTSYSTEMET – med fokus på implementering af nye rammebetingelser” arrangeret af Nordisk Vejforums udvalg for strategisk planlægning. Seminariets formål var at give transportplanlæggerne indblik i, hvordan nye tankesæt hidtil er blevet/bliver implementeret i de nordiske landes transportplanlægning gennem inkrementelle ændringer og radikale omstillinger.

Hvordan skaber man en helhedsorienteret og sammenhængende transportinfrastruktur? Dette spørgsmål opsummerer de temaer, der er blevet drøftet på møder og seminarer i NVF-udvalget 'Strategisk Planlægning' i perioden 2008 - 2012.

Drift af veje og grønne områder er en væsentlig og meget synlig del af aktiviteterne i de danske kommuner. Men hvordan sikrer vi den rette kvalitet i arbejdet, og at vi får valuta for pengene? Det blev diskuteret på en workshop på Vejforum i 2008.

Mange steder i bybilledet ses uhensigtsmæssigt parkerede cykler; mange cykler er glemt, men oftest er der tale om cykler, der er i brug og blot er parkeret, hvor det forekom nemmest. Cykler, der er parkeret vilkårligt eller måske ligefrem henslængt, er ikke umiddelbart et kønt syn og kan desuden vanskeliggøre passage for kørestolsbrugere og folk med barnevogn. Dette "cykelrod" kan til dels imødekommes ved at etablere tilstrækkelige cykelparkeringsmuligheder.

I foråret 2001 åbnede to nye portaler om veje og trafik, www.vejsektoren.dk og www.trafikken.dk. Begge portaler er igangsat af Vejdirektoratet og er resultater af en ’internet-satsning’

I maj åbnede Vejdirektoratet en ny internetportal målrettet til fagfolk i vejsektoren. Portalen indeholder en bred vifte af services, som kan være en hjælp i det daglige arbejde i landets vejforvaltninger, hvad enten der er tale om amter eller kommuner.

I slutningen af 1998 besluttede Vejdirektoratet at udarbejde en handlingsplan for miljø og trafiksikkerhed på statens veje. Hvorfor ikke blot lave en handlingsplan for trafiksikkerhed? Og hvad kan en samlet handlingsplan for trafiksikkerhed og miljø?