I vejman.dk arbejdes med en ny mulighed for at samle information om flere kryds til et Meta-kryds, så man fx kan få et samlet overblik over antallet af ulykker. Dermed vil en rundkørsel kunne ses som en samlet helhed og ikke kun som de enkelte kryds i rundkørslen.

I Vejdirektoratets ulykkessystem har Kvadratnet været væk et stykke tid. Nu er det tilbage. Kvadratnet viser med farvemarkering af kvadraterne ophobning af ulykker inden for kvadrater i kommunen, så man kan få en simpel visning af, hvor problemerne er. Som standard vises antallet af uheld i forhold til Danmarks Statistiks nationale kvadratnet.

For at få et bedre kendskab til faktorerne bag de alvorligste ulykker er der igangsat et 3-årigt projekt med en udvidet analyse af alle dødsulykker. Projektet er støttet med 16 mio. kroner fra Regeringens Grønne Transport Pulje. I forbindelse med projektet vil der blive registreret et antal yderligere oplysninger, som ikke indgår i den almindelige ulykkesstatistik.

Vejdirektoratet og DTU Transport har i samarbejde undersøgt effekten af, at den generelle hastighedsgrænse på motorvejene i 2004 blev hævet til 130 km/t: Gennemsnitshastigheden steg med knap én km/t, og antallet af dræbte og tilskadekomne steg med ca. 9 pct. Hastighedsstigningen medførte en stigning i emissionerne på ca. én procent.

En præcis stedfæstelse af trafikuheld er en af forudsætningerne for et rationelt arbejde med lokal uheldsbekæmpelse. På en række møder mellem politiet og Vejdirektoratet i efteråret 2004 blev der fra politiets side udtrykt ønske om at benytte GPS til denne stedfæstelse. Vejdirektoratet har derfor i samarbejde med Holstebro Politikreds igangsat et forsøg, hvor politiets patruljevogne forsynes med GPS-udstyr, som herefter kan benyttes til en forbedret stedfæstelse.

Nye muligheder i forbindelse med visning af trafikuheld på digitale kort er lige på trapperne. Den sidste driftstest er i gang, og inden for den næste måned til halvanden skulle de nye muligheder være generelt tilgængelige i VIS - Vejsektorens Informations System. En forudsætning for brug af programmerne er, at man er oprettet som bruger i VIS.

I Trafiksikkerhed nr. 2o2004 udgivet af Amterne i Danmark, og som var et indstik i augustnummeret 2004 af Dansk Vejtidsskrift har Jytte Ørum Nørup, Århus Amt, et indlæg om ”Registrering af færdselsuheld”. Som ansvarlig for den officielle indberetning fra politiet til Vejsektorens Informations System - VIS vil jeg godt supplere/korrigere nogle af de oplysninger, som angives.

Færdselssikkerhedskommissionen kom i år 2000 med en ny målsætning for trafiksikkerheden frem til år 2012. Her skulle antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne reduceres med 40% frem til år 2012 med udgangspunkt i 1998. Ud over de generelle mål er der peget på nogle særlige indsatsområder, nemlig ulykker med cyklister, ulykker med sprit, ulykker i kryds og ulykker, hvor hastigheden har betydning.

Her ved VIS’s 25 års jubilæum er der anledning til at skue bagud i tiden og se, hvad der er sket på uheldsområdet i de forgangne 25 år.

Det er meget positivt, at der er nogen, som vil undersøge, om de modeller, vi bruger i trafiksikker-hedsarbejdet, nu også er de bedst mulige. Kan modellerne gøres bedre, så skal de selvfølgelig gøres det. Det er da også derfor, at Vejdirektoratet har stillet datamaterialet gratis til rådighed for Dorte Vistisens arbejde.