Vintertjenesten har som førsteprioritet at skabe trafiksikre veje om vinteren ved at eliminere glatføre. Med andre ord at sikre liv. I forbindelse med udførelsen af vintertjenesten er der andre parametre at tage hensyn til såsom miljøet, så der udlægges færrest muligt gram salt pr. m2, men også at udkald afvikles trafiksikkert for chaufføren og dennes omgivelser, trafikanterne.

Bedst som vi sad og sukkede over finanskrisen, som for Epoke A/S’ vedkommende havde taget sin begyndelse i efteråret 2009, kom sneen den 16. december 2009. Det var næsten for godt til at være sandt, og minsandten om ikke sneen blev liggende mere end blot en enkelt dag. Rent faktisk fortsatte det med at sne regelmæssigt, og i sidste ende blev det en af de hårdeste og længste vintre set over de sidste mange år.

Vinterudvalget har nedsat en arbejdsgruppe ved navn SaltsprederUdviklingsGruppen (SUG). Gruppen er sammensat af medlemmer fra Vejdirektoratet, kommuner, Sund & Bælt og rådgivere og ledes af Vejdirektoratet.

Producenter af saltspredere er blevet mødt med klart stigende krav gennem de senere år. Produkterne skal naturligvis være servicevenlige og bygget til at modstå den korrosion, som de udsættes for pga. saltet. Herudover er en saltspreder i dag også ofte udstyret med avanceret elektronik til dataopsamling og i visse tilfælde GPS-styret spredning. Hertil kommer, at brugerne har øget deres fokus på saltets tvær- og langsgående fordeling på vejbanen, altså spredebilledet. Det har betydet, at det nu ikke længere er så usædvanligt, at brugerne gennemfører tests med henblik på at afprøve ovennævnte.

En effektiv vintertjeneste sørger for farbare veje i hele vinterhalvåret gennem brug af udstyr, der minimerer saltforbruget og samtidig udlægger et ensartet spredebillede over hele vejbanens bredde.

Det forekommer næsten uvirkeligt, når man tænker på, hvordan man i 1950erne ved hjælp af en simpel rotationsspreder ophængt på en lastvogn udførte glatførebekæmpelse og til i dag, hvor hovedparten af dette arbejde foregår ved hjælp af hightech udstyr.

Denne artikel beskæftiger sig primært med anskaffelse af saltspredere, men de samme spørgsmål kan stilles i forbindel-se med anskaffelse af entreprenørmateriel generelt

Gennem de senere år har den styringsmæssige udvikling af sprederne taget fart gennem udvikling af integrerede systemer, hvilket er sket i samarbejde med kunderne. Hvilken vej går udviklingen, og hvor ender den?