Valget af det rigtige asfaltprodukt til nye anlægsopgaver kan have stor indflydelse på forbruget af råstoffer og CO2-udledningen. I en tid med stort fokus på CO2-udledning og mangel på råstoffer, er det derfor oplagt at se på, hvordan nye asfaltbelægninger kan bidrage til mere bæredygtighed.

Udviklingen af højfunktionelle, bituminøse belægningsmaterialer tog sit udgangspunkt i Frankrig i halvfjerdsernes slutning, hvor den kraftige vækst i trafikbelastningen medførte et behov for udvikling af højstabile bærelag, som efterfølgende kunne overdækkes med et passende slidlag afhængigt af den specifikke anvendelse. I Frankrig eksisterer i dag mere end 30 års erfaring med disse Enrobés à Module élevé (EME), som er den officielle franske betegnelse, og anvendelsen har herfra bredt sig til opbygning af tungt trafikerede belægninger i andre europæiske lande.

Som grundejerforening eller kommune køber man et nyt slidlag. Allerede første dag konstateres der visuel forskel på håndudlagte og maskinudlagte arealer. Frustrationen stiger, når der ved første regnskyl står vandpytter på belægningen, og man efter et par uger ser vridmærker ved indkørsler og på vendepladser. Man bliver rigtigt træt af entreprenøren, når der måske opstår dampbuler hen på foråret og revner et års tid efter udlægningen.

Sporkøring er et fænomen, som stadig ses på det danske vejnet. Specielt i svingbaner eller kanaliseringer ses en relativ stor tendens til, at belægningerne sporkører. Når skaden først er sket, vil der med fordel kunne anvendes en højmodul-asfaltbelægning for afhjælpning af sporkøringsfænomenet.

Siden år 2006 er der i Danmark udført adskillige strækninger med Højmodul Asfalt. Erfaringerne er gode, og produkterne er til at håndtere. På længere sigt kan Højmodul Asfalt blive en del af de Danske Vejregler.

Egenskaberne for HøjModul asfalt er så forskellige fra traditionel asfalt at der fremkommer nye muligheder ved anvendelsen. Der vil være både miljømæssige og designmæssige fordele ved HøjModul Asfalt. HøjModul asfalt som er udviklet til danske forhold, kan anvendes i alle bære- og bindelag.

På motorvejen ved Høgild syd for Herning har Colas Danmark A/S i efteråret 2006 udført en demonstrationsstrækning med højmodul asfalt. Med anvendelsen af denne teknologi åbnes der for nye muligheder for vejbygning i Danmark. Samtidig opnås mindre materialeforbrug samt bedre resistens mod et varmere klima.

Miljøvenlige forseglingsprodukter finder efterhånden mange anvendelser. En af de mest kendte er præventiv forsegling af asfaltbelægninger for opnåelse af levetidsforlængelse. Nye produkter er udviklet, og der er derfor kommet flere anvendelser for forseglingsemulsioner. Denne artikel beskriver 2 sådanne nye anvendelser.

Med basis i erfaringer fra Frankrig introducerer Colas Danmark A/S nu Kompositbelægningen Stabiflex i Danmark.