Gennem mange år har der været arbejdet med opprioritering af den kollektive trafik i Østjylland. Ønsket om at få etableret Danmarks første letbane i Århus er nu godt på vej til at blive en realitet. I Østjylland glæder borgerne sig. Nu er spørgsmålet ikke længere, om letbanen i Østjylland kommer, men hvornår den kommer. Letbanesekretariatet er i gang med de indledende overvejelser omkring den videre kommunikationsplan for projektet, hvor der især bliver fokus på synliggørelse af visionen omkring letbanen i Østjylland, men også på selve anlægsarbejdet.

Gennem længere tid har der været fokus på at opprioritere den kollektive trafik i Århus-området. Som led heri er det besluttet at etablere busbaner på de store indfaldsveje i Århus. På nogle strækninger skal busbanerne ses som de første skridt hen mod indførelse af letbaner. I Århus er planarbejdet omkring en første letbaneetape, hvor to eksisterende baner Grenaabanen og Odderbanen sammenkobles med et nyt letbanetracé, allerede i fuld gang. Der arbejdes sideløbende med nye etaper af bane- og letbaneudbygning, som kan samle de større østjyske byer.

NCC-Danmark og Steen & Strøm indledte i 2003 et samarbejde med Rambøll om udarbejdelse af en VVM-redegørelse for et nyt butikscenter i Vejle. Formålet med redegørelsen var at synliggøre de miljøpåvirkninger og trafikale konsekvenser etableringen af et butikscenter forventes at få på Vejle.

Strategiske miljøvurderinger vinder i stor grad indpas i dagens planlægning og skal ses som et værktøj til at få analyse-ret og vurderet potentielle konsekvenser forud for gennemførelse af nye projekter. Der sættes endvidere fokus på centrale punkter, som bør indpasses i den fremtidige planlægning. I Vejle er der foretaget en strategisk miljøvurdering, og nye byrumsdannelser er nu på vej til at blive indpasset i den fremtidige planlægning.

Der er gennem de senere år sat stor fokus på midtbyerne. Den øgede trængsel på midtbyernes vejnet giver mange ste-der problemer med fremkommeligheden og bymiljøet. Hvad kan kommunerne stille op for at forbedre forholdene i midtbyerne?