I forbindelse med planlægningen af nyt regionshospital ved Gødstrup har Herning Kommune med Rambøll som rådgiver udarbejdet en linjevalgsundersøgelse omfattende en screening af forskellige korridorer for en vestlig omfartsvej samt 3D-visualiseringer heraf. Screeningen belyser mulige linjeforslag og afgrænser samtidig en undersøgelseskorridor til den efterfølgende VVM-proces, hvor analyserne og visualiseringerne kan benyttes og viderebearbejdes.

”Etape 1- Åhavevej” blev udbudt som hovedentreprise ved årsskiftet 2009/2010 og har nu været i gang i marken siden juni 2010. Alle der færdes i området har kunnet følge med i, hvordan der er gravet og flyttet jord, og hvordan bjergene af sand gradvis er blevet større. Endvidere har der været omfattende anlægsaktivitet ved Langenæsbroerne. Etape 1 – Åhavevej forventes at kunne stå færdig sommeren 2013.

Det største enkeltstående anlægsprojekt i Århus Kommune nogensinde – Tunnelarbejdet under Marselis Boulevard – blev i oktober 2008 godkendt i Århus Byråd. Projektet skal skabe gode trafikforhold og forbedre vejforbindelsen til og fra havnen, der forventer en fordoblet godsomsætning over de næste 20 år, og som samtidig står over for omfattende byudviklingsprojekter. Anlægsarbejdet går i gang foråret 2010, og frem til åbningen i 2015 vil byen være præget af dette og andre store anlægsarbejder, som vil medføre en ekstra belastning af ind- og udfaldsvejene omkring Århus Havn og midtbyen i øvrigt.

Mandag den 15. september 2008 åbnede transportminister Lars Barfoed en ny motortrafikvej mellem Snejbjerg og Vardevej ved Herning. Motortrafikvejen er sidste etape af de nye motor- og motortrafikveje ved Herning, og den forbinder den eksisterende motorvej syd om Herning (Messemotorvejen) med landevejen til Ringkøbing. Det betyder, at trafikanter, der kommer fra f.eks. Silkeborg og Ikast, ikke længere behøver at køre igennem Herning By, hvis de skal videre til Ringkøbing. De kan nu køre ad motorvej og motortrafikvej syd om Herning.

Den 2. november 2007 indviede Vejdirektoratet den 14 km lange motorvej fra Ønslev til Sakskøbing på Sydmotorvejen. Motorvejen passerer igennem den 460 m lange Guldborgsundtunnel, der forbinder Lolland og Falster. Strækningen blev i 1988 anlagt som tosporet motortrafikvej og er nu – knap 20 år senere – udvidet til motorvej. Strækningen indgår også i ”Det store motorvejs H”, som altså nu bliver fuldendt – godt 70 år efter de første planer om H’et blev lanceret.

Den 8. oktober 2007 åbner Vejdirektoratet 14 km motorvej fra Høgild syd for Herning til Brande, næsten præcist et år efter vi åbnede de 25 km motor- og motortrafikveje nord herfor, som fører videre til og omkring Herning. Projektet omkring Herning afsluttes i 2008 med åbningen af den sidste etape – motortrafikvejen fra Vardevej til Snejbjerg.

Fremover vil trafikken på de tre store færdselsårer, Rute 18, Holstebro - Vejle, Rute 15, Ringkøbing - Århus og Rute 12, Viborg - Varde blive forlagt uden om Herning. Samtidig etableres der motorvejsforbindelse til Herning Messecenter og SAS-arena, hvorfor de til tider kaotiske trafikforhold, som har hersket her, forhåbentlig er fortid.

Den 17 km lange motorvej mellem Låsby og Århus udgør anden etape af den i alt 80 km lange planlagte motorvej fra Herning til Århus. Den blev vedtaget ved anlægslov den 9. juni 1993 sammen med motorvejen mellem Herning og Bording, som åbnede for trafik efteråret 2002.