Cyklisme er roden til alt godt. Som den reneste transportform, næst efter at gå på sine flade fødder, opfylder cyklen 11 af FN’s 17 verdensmål, herunder især bæredygtighed og sundhed. Cyklen er en del af enhver danskers DNA, men hvordan står det til i udlandet? Og hvordan kan vi hjælpe med at introducere cyklisme som et vægtigt og varigt alternativ til motoriseret transport? Er der oversete indsatsområder, nye muligheder, fælles målsætninger og inspirerende løsninger, som vi måske også kan lære af?

MaaS (Mobility as a Service) er det nye mantra i trafik- og transportbranchen. Det afspejlede sig på Vejforum 2017, hvor en populær – engelsksproget – session fremlagde fremtidsscenarier, der lover godt for vores behov for at komme nemt, hurtigt og sikkert frem.

Torsdag den 5. september 2013 var Civilingeniør Niels Dujardin, Vejteknisk Område, Vejdirektoratet første mand i rækken af gæsteforelæsere i regi af VIADANIA. Han adresserede cirka 50 studerende ved Ingeniørhøjskolen Aarhus Universitet, der morgenfriske var mødt frem for at høre mere om trafik- og transportbranchen i sagens natur med vinklen lagt på arbejdet med veje og vejinfrastruktur, men også i bredere forstand; om arbejdet som projektingeniør både i den private og offentlige sektor.

Den europæiske transportsektor mødtes den 23.-26. April i Athen for at diskutere nye modsvar på de mange udfordringer, som præger alle former for gods- og persontrafik i dag; klimaforandringer, støjforurening, forsinkelser og ikke mindst afhængigheden af fossile brændstoffer. En af de gennemgående temaer var holisme – altså helhedstænkning, både i opgavevaretagelsen og i deling af visioner og strategier på tværs af landegrænser og transportformer.

Internationalt udsyn og samarbejde er en nødvendighed, hvis den danske vejsektor skal holde momentum. Der er mange visioner, men hvordan udmønter vi dem? Nye forskningssamarbejder leverer måske en del af svaret.

I Vejdirektoratet har vi i mange år arbejdet med dialogbaseret kommunikation med naboerne til vores større projekter. Det giver gladere naboer, bedre omdømme og sparer i sidste ende penge. Artiklen videregiver gode erfaringer.

Ved årets Transport Research Board konference i Washington DC var Vejdirektoratet medvært ved to workshops med fokus på det globale vej- og trafikfaglig forskningssamarbejde. Blandt gæsterne var flere vejdirektører og forskningschefer, samt støjeksperter og deltagere fra den internationale vejsektor. Et vigtigt budskab var, at internationalt samarbejde er ufravigeligt i en tid, hvor der skal leveres mere for mindre. Et andet var, at samarbejde grundlæggende kræver tillid for at sikre resultater.

Greener, smarter & safer er mottoet for de bi-annuale Transport Research Arena konferencer, etableret i Göteborg i 2008. I starten af juni afholdtes konferencen for tredje gang, nu i Bruxelles, hvor ca. 800 af den europæiske vej- og transportsektors forskere, producenter og beslutningstagere mødtes for at præsentere forskningsresultater og diskutere udfordringer og muligheder for samarbejde. Vejdirektoratet deltog aktivt med indlæg og mødtes med kolleger fra både EU og USA.

Vejdirektoratet har i de seneste 4-5 år været meget aktivt i det europæiske forskningssamarbejde, ERA-NET ROAD og er programleder af det seneste – og største – fælles udbud, der handler om Asset Management. 14 lande har investeret penge i programmet, der andrager ca. 2,85 mio. €. Samarbejdet skaber synergier og gearer midler og kompetencer og nærmer sig nu et egentligt driftsstadie, hvor transnationalt samarbejde er den naturlige vej inden for vejforskning og forskningsudbud.

Begrænsning af klimaforandringer og deres påvirkning var et af emnerne på et seminar arrangeret af Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut. Artiklen præsenterer hovedtræk og konklusioner fra de mange indlæg.