Vejregelgruppen, ”IT på vej”, der har til opgave at udarbejde vejregler for dynamisk trafikledelse omfattende systemer til brug for helhedsorienteret trafikstyring og information for alle trafikanter, har nu færdiggjort et omfattende vejregelhæfte om vejsignaler, der bl.a. erstatter vejreglerne for lyd- og lyssignaler fra 2006.

Vejregelgruppen, ”IT på vej”, har afsluttet sit forslag til nyt vejregelhæfte for vejsignaler, der ventes sendt i høring primo 2010. Gruppen venter desuden at kunne udgive et færdigt vejregelhæfte for variable vejtavler primo 2010. Vejregelgruppe, ”IT på vej”, har til opgave at udarbejde vejregler for dynamisk trafikledelse omfattende systemer til brug for helhedsorienteret trafikstyring og information for alle trafikanter.

Vejregelarbejdsgruppe 3.0, ”IT på vej”, forventer at kunne udgive vejregler for variable vejtavler i 2009 efter høringen i 2008. Gruppen arbejder i øjeblikket med nye vejregler for vejsignaler, der ventes sendt i høring i 2009.

Vejregelarbejdsgruppe 3.0, ”IT på vej”, har nu vejregler for variable vejtavler klar til godkendelse. Gruppen har desuden påbegyndt vejregler for signalanlæg, udbudsforskrifter for variable vejtavler samt en håndbog i brug af detektorer.

Vejregelarbejdsgruppe 3.0, ”IT på vej”, har i 2006 arbejdet med 3 håndbøger om henholdsvis projektering af variable vejtavler, brug af variable vejtavler og projektering af trafikstyrede signalanlæg. Det er planlagt, at håndbøgerne skal efterfølges af mere omfattende vejregler.

Københavns Amt har gennemført en trafikteknisk evaluering af de variable tavler, der er opstillet på Ring 3, og som bruges til at formidle dynamisk rejsetidsinformation til trafikanterne. Denne artikel redegør i hovedtræk for de gennemførte undersøgelser og opnåede resultater.

I 2005 tog Københavns Amt et system med variable hastighedstavler i brug på Bagsværdvej nord for København. Projektet blev gennemført med henblik på at sænke hastighedsniveauet og øge trygheden på en strækning, hvor der ligger tre skoler, og hvor vejen derfor periodevis krydses af mange skoleelever. I forbindelse med projektets gennemførelse har Københavns Amt foretaget en evaluering af de variable hastighedstavler med fokus på trafikal effekt og brugertilfredshed.

Københavns Amt har i forbindelse med udvidelsen af Motorring 3, der forløber rundt om Storkøbenhavn, investeret i en modernisering af sine signalstyringssystemer. Et af moderniseringstiltagene er etablering af signalstyringssystemet MOTION i Lyngby. . Københavns Amt har ønsket at evaluerer dette, og sammen med Vejdirektoratet er der opbygget en omfattende vejmodel i VISSIM.

Det betaler sig at bruge lidt tid og ressourcer på at analysere konsekvenser for bløde trafikanter i forbindelse med udbygning af kapaciteten for biler i et signalreguleret kryds.

Den 11. november 2004 vedtog Vejregelrådet et kommissorium for en ny vejregelarbejdsgruppe, der skal udarbejde et sæt vejregler for systemer til brug for dynamisk trafikledelse med arbejdstitlen ”IT på vej”. Arbejdsgruppen ventes i 2006 at levere 3 håndbøger om henholdsvis projektering af signalstyring, anvendelse af variable vejtavler og tavleteknisk projektering af variable vejtavler. Det er planlagt, at håndbøgerne skal efterfølges af mere omfattende vejregler.