VejVejr er gennem de seneste 20 år blevet udviklet som beslutningsstøttesystem til bekæmpelse af glat føre. Denne udvikling fortsætter, men Danmarks Meteorologiske Institut (DMI) udvider nu systemet til også at omfatte andre vejrfænomener (vind på broer, kraftig regn og tæt tåge) med betydning for trafiksikkerhed og afvikling.

DMI har til denne glatføresæson udviklet et nyt glatførevarslingssystem for vejmyndighederne kaldet GlatWeb. Der er tale om et beslutningsstøttesystem, der er målrettet til præventiv indsats over for glatte veje. Løsningen er internetbaseret, således at der ikke kræves installation af speciel software på brugerens Pc. Systemet er landsdækkende, og alle brugere har adgang til alle data.

I et samarbejde med vejmyndighederne er DMI’s glatføremodel blevet forbedret. Det er specielt håndteringen af sky-dækket i prognosemodellen, der er fokuseret på. Ændringen har medført en generel forbedring af prognoserne, og i særlig grad reduceret antallet af store fejl. I denne artikel beskrives modellen, og forbedringerne belyses gennem ek-sempler samt en samlet verifikation for glatføresæsonen 2001 – 2002.