Transportsektoren befinder sig i øjeblikket i en omstillingsperiode, hvor nye metoder for drift, samarbejde og konkur-rence vinder indpas: Produktion i bred forstand privatiseres. Nyinvesteringer i infrastruktur foreslås privatfinansieret. Der sker en privatisering af de gamle offentligt drevne trafikselskaber. Der sker en internationalisering eller globalise-ring, om man vil, hvor udenlandske selskaber bringer kapital ind i Danmark og køber/konkurrerer sig ind på landets transportopgaver. Er vi i færd med at ”sælge ud af arvegodset” - og er dette i det hele taget et problem?