I forbindelse med vurdering af større infrastrukturprojekter anvendes bl.a. vurderingsmetoder til undersøgelse af projekters rentabilitet. I Danmark har det været praksis at inddrage også miljømæssige aspekter i vurderingen. Vejdirektoratet benytter sig af en række forskellige effektmodeller, der – med årsdøgntrafikken som input – giver et projekts førsteårsforrentning. Et eksamensprojekt fra Danmarks Tekniske Universitet har undersøgt, hvilken betydning det har for førsteårsforrentningen at inddrage trafikkens variation over døgnet.