Samarbejde mellem vejbestyrelserne kan vise sig hensigtsmæssig, når kommunerne og Vejdirektoratet overtager amternes veje og ressourcer. Vinterudvalget peger på en række områder, hvor samarbejde bør overvejes.

Siden midten af firserne har Vinterudvalget udgjort vejsektorens samlende forum for emner vedr. vintertjenesten. Det skal derfor snarest afklares, hvorledes dette arbejde kan videreføres efter kommunalreformen.

Den udvidelse af statsvejnettet, der følger af kommunalreformen, betyder dels, at Vejdirektoratet i egen organisation skal varetage en række funktioner, som amterne hidtil har varetaget for direktoratet, og dels at omfanget af opgaverne (antal ruter m.m.) vil stige tilsvarende det forøgede vejnet. Endvidere vil oprettelsen af 6 nye vejcentre med tilgang af kompetencer fra amterne betyde en ændret organisation og nye arbejdsgange for løsning af opgaverne.

I januar 2005 fik Vinterudvalget til opgave at komme med forslag til modeller for den fremtidige vintertjeneste i Danmark set i lyset af kommunalreformens bestemmelser om, at der fremover kun er 2 vejbestyrelser.

Vinterudvalgets nye strategi for vintertjeneste for stats- og kommuneveje, tilvejebringer et fælles udgangspunkt for planlægning og udførelse af vintertjenesten, og dermed for et ensartet serviceniveau på gennemgående strækninger.

Der foreligger nu en ny strategi for vintertjeneste på stats- og amtsveje. De hidtidige retningslinier fra 1992 erstattes således af mere tidssvarende mål for planlægning og udførelse af vintertjenesten.

Under Vinterudvalget er der nedsat en række arbejdsgrupper, hvis opgaver kort beskrives nedenfor. Desuden gives en orientering om Vinterudvalgets øvrige opgaver.

Efter høring hos Kommunernes Landsforening og Amtsrådsforeningen har Vinterudvalget nu færdiggjort et nyt paradigma for regulativ. Vejbestyrelserne har dermed adgang til et opdateret værktøj til udarbejdelse af nutidige regulativer.