El-løbehjul dukkede op i København på et tidspunkt, hvor den nødvendige lovgivning på vejområdet ikke var på plads. Men historien begynder med delecykler og Københavns Kommunes bycykelsystem. Den er en skønsom blanding af interessenter med meget forskellige dagsordener, virksomheder i konkurrence på markedet og et ønske om at skabe plads til alle i en presset by, hvor der er hård kamp om vejarealet.

Norske Transportøkonomisk Institutt har evalueret projektet ”den udvidede dødsulykkesstatistik 2010-2012”. Hovedkonklusionen er, at DUS er et billigt tiltag, som var godt planlagt og gennemført på en professionel måde fra et tidligt tidspunkt. Projektet har bidraget med nyttig viden for trafiksikkerhedsarbejdet. Værdien af projektet kan øges med tiden med flere data.

Trafikale tilgængelighedsanalyser er et stærkt planlægningsværktøj til at beskrive og analysere dagens trafiksituation. Cowi og Roskilde Amt har i fællesskab kortlagt tilgængeligheden for biltrafik og kollektiv trafik på regionalt niveau i et område, der omfatter Fyn, Sjælland og det sydlige Sverige. Med kobling til virksomhedsdata, demografi og boligpriser har konceptet ganske brede anvendelsesmuligheder med interesse for både myndigheder, private og virksomheder.

Overblik, videndeling, inspiration og bedre koordinering af aktørernes aktiviteter er målsætningen med ny portal om trafiksikkerhed, som Rådet for Større Færdselssikkerhed lancerer. Samtidig er portalen borgernes indgang til råd og vejledning om sikker trafik.