Der er mange gode investeringsmuligheder i allerede planlagte/undersøgte vejprojekter. Når de samfundsøkonomisk positive projekter samles, bliver effekten synlig på Finansministeriets vækstradar. Opskriften er enkel: Sparet rejsetid øger BNP og bidrager dermed til øget vækst. Vi foreslår, at man betragter investeringer i vejsektoren mere samlet for bedre at skabe et veldokumenteret billede af, hvor meget investeringer i sektoren kan bidrage med til den økonomiske vækst. Danmark har brug for udvikling af både individuel og kollektiv trafik, og at der sikres en velfungerende arbejdsdeling mellem vejtrafikken og den kollektive trafik.

Kan vi øge mobiliteten og reducere trængslen i trafikken uden at det koster mange penge? Vi mener, at svaret er ja, men det kræver politisk mod og vilje samt motivation og en indsats af den enkelte trafikant!

De nye EU medlemslande i Østeuropa bliver nu 15 år efter murens fald medlemmer af den Europæiske Union. Landene har gennemgået en stor udvikling fra transportsystemer præget af store og koncentrerede godstransportstrømme med jernbane og en beskeden persontransport til mere mo-derne økonomier med et meget mere blandet transportmønster.