Jens Overø: Lyngby-Taarbæk Kommune på afveje Udgivet i 2011 I Lyngby-Tårbæk Kommune (LTK) har man allerede for flere år side forsøgt at uddele ”milde gaver” til borgerne i form af veje, der planlægges overdraget til grundejerne, der så bliver de ”lykkelige” ejere af vejen uden for ejendommen. Køen ved gaveboden har dog mildest talt været uhyre beskeden. Hele historien er om denne fiasko og mangel på professionel administration er blevet beskrevet i en lille bog – forfatteren kalder den en pamflet – af Jens Overø. Bogen er udkommet for nylig med titlen ”Lyngby-Taarbæk Kommune på afveje” og tager bl.a. udgangspunkt i Jens Overø’s egne negative oplevelser, som en af de berørte borgere, der på et tidspunkt var tiltænkt en ”gave”, fra sin kommune. De fleste af Trafik & Veje’s læsere har sikkert et kendskab til vejloven og den polemik, der har været politisk i forbindelse med den af Folketinget gennemførte ændring af lov om private fællesveje. Jens Overø’s bog fortæller grundigt og spændende dels om den måde LTK har forsøgt at få ”afleveret” knap 30 km vej til en lang række grundejere, og dels hvordan kommunen har forsøgt at komme en lovændring i forkøbet ved en hurtig aktion – så hurtig, at det faldt Folketinget for brystet og betød så væsentlige ændringer i loven, at LTK efterfølgende har måtte skrotte sin ”snedige” metode til her og nu at uddele gaver til nogle af grundejerne. Hele sagsforløbet fra 2008, hvor LTK starter et mislykket forsøg på at spare penge ved at flytte kommunale udgifter over på nogle grundejere i kommunen og frem til et møde i Teknik- og Miljøudvalget d. 18 januar 2011, hvor sagen om de private veje blev udskudt til senere behandling, er grundigt og spændende beskrevet. Specielt interessant beretter Jens Overø om, hvorledes LTK’s forsøg på at overdrage vejene til grundejerne betyder, at ”politikerne på Christiansborg begynder at reagere”. Transportministeren deler grundejernes forargelse – og vil med sit lovforslag bl.a. stille krav om, at en vej først skal sættes i ordentlig stand inden den overdrages til grundejerne, så det ikke er en ruin af en vej, der overdrages. Jens Overø nævner flere gange i sin pamflet, hvorledes LTK med sin beslutning om vejoverdragelse i flere forskellige faser i sagen i større eller mindre grad forsøger at undlade at give et tilbud til grundejerne om en istandsættelse af vejene før overdragelse. Bogen (pamfletten) er velskrevet og underholdende. Forfatteren, der ikke er vejmand, men forhenværende apoteker i Birkerød, har med grundig indsigt i lov om private fællesveje givet sin interessante version af, hvordan det kan gå en kommune, der forsøger at springe over, hvor gærdet er lavest. Og sagen er slet ikke slut endnu !!!

Når Vejforum 2008 løber af stabelen i december 2008, er der gået knap 2 år, siden strukturreformen ændrede antallet af aktører i vejsektoren. Dønningerne har lagt sig, og Vejforum 2008 vil være stedet, hvor vi bl.a. kan udveksle erfaringer om, hvordan vi har fået sektoren til at fungere på trods af reformen og manglende ressourcer. Reserver derfor allerede nu den 3. og 4. december i kalenderen, så du kan blive ajourført med den nyeste viden og erfaringer inden for vejsektoren

Her i 2006 forberedes mange forskellige ændringer i forbindelse med kommunalreformen, så mange at der stort set ikke tales om andet, når folk fra vejsektoren er samlet. Organisationer, grupper og arbejdsformer ændrer, tilpasser og orienterer sig mod de nye forhold.

I Vejregelregi udsendes nu en ny, opdateret og væsentlig udvidet ordbog til afløsning af heftet ”Vejnomenklatur” fra 1980. Artiklen gengiver principielle ændringer og nyskabelser i forhold til den hidtidige vejnomenklatur.