Den optimale metode til at undgå problemet med nedfaldende is eller sne – og den dermed forbundne risiko for trafikken – ville være helt at undgå, at is- og sne kan fæstne sig til brokonstruktionerne, f.eks. ved at behandle overfladerne med et adhæsionsreducerende produkt.

Opførelse af den faste forbindelse over Storebælt har i alle faser budt på udfordringer, som ligger udover, hvad der normalt mødes ved etablering af danske trafikanlæg. Specielle udfordringer mødes fortsat, nu hvor forbindelsen har været åben for trafik i 5 1/2 år, og mere end 42 millioner rejsende i den forløbne periode har passeret Bæltet. En af disse udfordringer ligger i at gennemføre inspektion og vedligehold af brokonstruktionerne og samtidig sikre en forsvarlig trafikafvikling.