Storebæltsforbindelsen har en forholdsvis ny driftsorganisation, idet de kun har været vejmyndighed i 6 år. De almindelige vejdriftsarbejder har været udbudt to gange, hvor der meget bevidst er blevet fokuseret på den overordnede målsætning i forbindelse med udbudsform, arbejdsmetoder m.v. Dette har resulteret i, at man i dag har en helt unik driftsløsning, der er tilpasset de særlige krav, som en motorvejsforbindelse over vand stiller.