Vejmyndigheder har med videns- og dokumentationsrapporten "Brugerbehovsanalyse og brugerinddragelse" fået et overskueligt værktøj til at inddrage brugere med funktionsnedsættelser i vejprojekter. Brugerne har uvurderlig viden og erfaring, og med brugerbehovsanalyser og brugerinddragelse kan kommuner udnytte dette og i højere grad sikre, at de kommende vejanlæg bliver brugbare for alle.

At være synshandicappet i det offentlige rum kan være forbundet med rigtig mange udfordringer. Som seende vejtekniker eller tilgængelighedsrevisor indretter vi vejnettet på bedste vis og ud fra gældende anbefalinger. Men hvordan opleves de tiltag, vi sætter i værk, egentlig af blinde og svagsynede? Denne artikel omhandler en interviewundersøgelse af seks blinde eller svagsynede personer, som ofte går ude i trafikken.

I skrivende stund er Vejregelgruppen for Tilgængelighed i gang med at udarbejde et projekt omkring uregulerede overgange beskrevet ud fra brugernes oplevelser - i dette tilfælde synshandicappede og bevægelseshandicappede brugere. Rambøll er vejregelgruppens rådgiver på projektet, som forventes færdigt i slutningen af 2020. Formålet med dette projekt er at få sat ord på de problemstillinger, som forskellige brugere oplever, når de går over en ureguleret krydsning.

I en adfærdsundersøgelse udført i efteråret 2019 har vi observeret 1.285 cyklister, som passerede gennem et signalkryds fra eller mod en dobbeltrettet cykelsti. Observationerne har fundet sted i tre forskellige 4-benede signalkryds i Næstved. Samlet set udførte 22 % af cyklisterne ukorrekte handlinger, når de passerede signalkrydset. I det ene kryds kørte hele 43 % af cyklisterne ulovligt gennem signalkrydset, da de ankom fra den dobbeltrettede cykelsti.

I 2018 blev syv strækninger udpeget som rekreative veje i et projekt lavet af Dansk Cykelturisme og to kommuner med støtte fra Realdania. Denne artikel omhandler en evaluering af de syv rekreative strækninger beliggende i hhv. Varde og Tønder Kommune.

I forbindelse med en nybygget folkeskole på Campus i Nykøbing F. har Guldborgsund Kommune sammen med Hougaard Trafik udført et evalueringsprojekt af mobiliteten på skolevejene i området. Projektet består af fire delevalueringer foretaget af skoleelever og studerende, der går på en af skolerne i området. De unge har udpeget følgende problemområder på Campus og kommet med løsningsforslag, som Guldborgsund kommune har valgt at inddrage i kommunens trafikplanlægning. Evalueringsprojektet er gennemført med et tilskud fra EU-puljemidler gennem samarbejdet med Interreg Baltic Sea Region.

Cyklisters uheldsrisiko og fremkommelighed i forskellige typer af to-sporede rundkørsler er undersøgt. Det var tydeligt, at med cyklisternes forkørselsret fulgte en højere uheldsrisiko - og tilsvarende gav vigepligt en større sikkerhed. Sikkerheden købes imidlertid formentlig på bekostning af fremkommeligheden.